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[单项选择]国际海事界公认（）的海上事故与人为因素有关系。
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
[判断题]船舶火灾事故的全损率高于碰撞，搁浅等海上事故。
[多项选择]按照我国《海上交通事故调查处理条例》的规定，下列哪些事故属海上交通事故？（）
A. 碰撞触碰或浪损
B. 触礁或搁浅
C. 火灾、爆炸
D. 沉没
[填空题]船舶火灾事故的全损率（）于碰撞、搁浅等海上事故。
[填空题]海上交通事故调查处理条例适用于船舶、设施在中华人民共和国（）内发生的海上交通事故。
[单项选择]共同海损分摊制度最早出现在（），因而被公认为海上保险的萌芽。
A. 汉谟拉比法典
B. 罗地安海商法
C. 海上保险法
D. 古罗马法典
[单项选择]据事故调查统计，电力系统（）以上的事故是由于习惯性违章行为造成的。
A. 60%
B. 50%
C. 70%
D. 65%
[单项选择]一艘拖带驳船的拖轮与一艘货轮在我国领海相撞，由于事故发生时海上大雾弥漫，事故原因无法查明，对此事故的处理表述正确的是（ ）
A. 拖轮对货轮进行赔偿
B. 货轮对拖轮进行赔偿
C. 双方互相赔偿
D. 双方互不赔偿
[单项选择]依据《华电国际安全工作奖惩规定》，发生人身死亡事故、重大及以上设备事故、重大火灾事故、负同等及以上责任的重大交通事故和有严重社会影响的电力安全生产事件的单位主要负责人，要在事故发生后（）内到公司作专题汇报。
A. 1天
B. 3天
C. 15天
D. 30天
[单项选择]海上事故或灾难几乎总是由一系列（）事件导致的。
A. 严重的
B. 不严重的
C. 重大的
D. 重要的
[判断题]海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。
[多项选择]根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外发生海上交通事故，由下列哪个海事机构进行调查？（）
A. 船籍港海事机构
B. 就近港口的海事机构
C. 船舶到达的我国第一个港口的海事机构
D. 自主选择海事机构
[单项选择]大量触电事故的统计资料表明，有( )以上的事故是由于错误操作和违章作业造成的。
A. 25%
B. 45%
C. 65%
D. 85%
[单项选择] 海上事故中人为因素的主要表现为（）。 Ⅰ人的行为能力的降低； Ⅱ海上环境； Ⅲ安全管理； Ⅳ营运； Ⅴ脑力劳动； Ⅵ体力劳动
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅴ
C. Ⅱ～Ⅵ
D. Ⅲ～Ⅴ
