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[判断题]在荷载的计算中，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7％计算。
A.正确
B.错误
[单选题]离心力与列车竖向动力作用同时计算时，制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算
A.0.07
B.0.1
C.0.12
D.0.15
[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车竖向静活载的( )计算
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[多选题]桥上列车制动力或牵引力不能按列车竖向静活载的( )计算
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
[单选题]桥上列车制动力或牵引力应按列车( )的10％计算
A.竖向静活载
B.摩擦力
C.横向摇摆力
D.离心力
[判断题]列车竖向活载包括竖向动力作用时，应将列车竖向静活载乘以冲击力。
A.正确
B.错误
[单选题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及（ ）的影响。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.4.2条）
A.温度
B.湿度
C.季节
D.日照
[判断题]拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度，除考虑列车竖向静活载作用外，尚应计及温度的影响。（应知应会-《高铁桥隧修规》-第2.4.2条）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）作业通道竖向静活载立柱与扶手承受的水平推力不得超过0.85kN/m,集中荷载不得超过1.0kN。
A.正确
B.错误
[单选题]列车竖向活载采用（ ）活载。桥涵结构的检算荷载应按《高速铁路设计规范（试行）》-办理。（应知应会-《高速铁路桥隧建筑物修理规则》-第2.1.1条）
A.ZK
B.UK
C.DK
D.UD
[单选题]设计速度200km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度200km/h，跨度80m﹤L≤96m的梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1300
B.L/1200
C.L/1100
D.L/1000
[单选题]设计速度300km/h，跨度40m﹤L≤80m梁体在ZK竖向静活载作用下，梁体的竖向挠度不应大于（）。
A.L/1600
B.L/1500
C.L/1400
D.L/1100
