更多"设置两道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁"的相关试题:
[单项选择]设置一道纵向水密隔壁的液体舱，其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的（）。
A. 1/4
B. 1/9
C. 1/16
D. 3/4
[单项选择]油轮设置纵向水密舱壁的目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]油船设置纵向水密舱壁的主要目的是（）。
A. 提高纵向强度
B. 分隔舱室，方便装卸
C. 提高局部强度
D. 减少自由液面影响
[单项选择]对于船长大于（）m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。
A. 45
B. 60
C. 90
D. 120
[填空题]图形对所有平行轴的惯性矩中，图形对形心轴的惯性矩为（）。
[单项选择]矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的（）。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/6
D. 1/9
[单项选择]部分装载舱设置纵向隔壁时，该隔壁应由谷物表面向上和向下各延伸该舱最大宽度的（）以上。
A. 1/6
B. 1/8
C. 向上1/8，向下1/6
D. 向上1/6，向下1/8
[单项选择]关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小，下述正确的是：（）
A. 随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩减小
B. 随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩减小
C. 随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩增大
D. 随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩增大
[单项选择]船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为（）。
A. 静稳性
B. 初稳性
C. 动稳性
D. 大倾角稳性
[单项选择]在散装谷物船舶的矩形货舱内设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值将变为原来值的（）。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/6
D. 1/9
[单项选择]在散装谷物船舶的矩形货舱中间设置一道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值约变为原来值的（）。
A. 1/2
B. 1/4
C. 1/6
D. 1/9
[单项选择]两液舱的自由液面惯性矩相同，则它们对船舶稳性的影响（）。
A. 不同
B. 相同
C. 与惯性矩无关
D. A，B均可能
[单项选择]矩形液舱内加两道水密纵舱壁，自由液面的修正值比原来降低（）。
A. 1/4
B. 3/4
C. 1/9
D. 8/9
[填空题]较长焊件的弯曲变形，与焊件截面惯性矩和材料的弹性模量成（）。
[单项选择]为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内（）的办法来减少其面积惯性矩值。
A. 增加液体
B. 减少液体
C. 设置若干水密纵舱壁
D. 设置若干水密横舱壁
[判断题]为保持主梁矫正的成果，巩固已获得的上拱度、增大主梁的惯性矩及抗弯能力，主梁火焰矫正后必须进行加固。
[单项选择]某船排水量为10000t，某压载舱加注标准海水后存在自由液面，惯性矩为500m4，则对GM的修正值为（）m。
A. 0.05
B. 0.08
C. 0.10
D. 0.15
[单项选择]自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。
A. 与ρ成正比，与i成正比，与D成正比，与V成正比
B. 与ρ成正比，与i成正比，与D成反比，与V无关
C. 与ρ成反比，与i成正比，与D成正比，与V成反比
D. 与ρ成反比，与i成反比，与D成反比，与V成正比
