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[单项选择] 滑油滤器进出口无压力差，表明（）。 ①滤网脏堵严重 ②滤网破损 ③滤芯装配不当
A. ①
B. ②
C. ③
D. ②或③
[单项选择]滑油系统中表明滤器破损的现象是（）。
A. 滤器前滑油压力增大超过正常值
B. 滤器前后压力差增大超过正常值
C. 滤器前后无压力差或压力差变小
D. 滤器后压力变小
[单项选择]主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于（）。
A. 滑油泵吸入管路上
B. 滑油泵排出管路上
C. 滑油冷却器后的滑油管路上
D. 分油机吸入管路上
[多项选择]造成保安过滤器污堵严重，运行周期缩短是由（）原因造成的
A. 预处理系统运行不合理，出水水质差
B. 絮凝剂加药量过大
C. 滤芯质量差，孔径不均匀
D. 水箱和管道污染，防腐脱落
[单项选择]给发动机滑油箱加滑油时，如何确定滑油量已足够：（）。
A. 滑油从溢流管流出来
B. 滑油从加油口流出来
C. 观察滑油箱的滑油量显示器
D. 起动发动机来检查
[判断题]柴油机在选择机带滑油压力泵的时候，该滑油压力泵的排量是由该型柴油机需要滑油带走的热量来决定的。
[单项选择]C172飞机如果滑油压力丧失，且滑油温度升高则（）
A. 说明发动机即将故障
B. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障
C. 说明滑油泄漏
[判断题]原料油过滤器压降大幅下降的可能原因是过滤器内滤芯破损，原料油走旁路。
[单项选择]发动机滑油冷却的滑油冷却器与以下哪个部件合用一个壳体？（）
A. 燃油泵
B. FMU
C. 燃油分配活门
D. 低压燃油漉
[单项选择]C172飞机如果滑油低压信号灯亮，且滑油温度正常则（）
A. 说明滑油压力传送组件或安全活门故障
B. 说明发动机即将故障
C. 说明滑油泄漏
[单项选择]为了实现良好的润滑，滑油循环泵的出口压力、进出机温度、循环柜滑油量应保持正常，冷却器前的滑油温度为（）。
A. 5℃～15℃
B. 20℃～25℃
C. 50℃～55℃
D. 30℃～35℃
[简答题]当出现低滑油压力时，滑油压力低于25PSI时，油门应该如何？
[单项选择]飞机滑油温度100华氏度时可以试车，此时飞机滑油多少摄氏度（）
A. 37.7摄氏度
B. 122.4摄氏度
C. 87.5摄氏度
[判断题]燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵。
[简答题]当出现低滑油压力时，滑油压力在25—45PSI时，油门应该如何？
[单项选择]滑油回油泵的位置：（）
A. 在主齿轮箱的后面左侧
B. 在主齿轮箱的前面滑油箱的下面
C. 在轴承室内
D. 在主齿轮箱的后面右侧
[单项选择]经润滑及回油泵组再次增压的滑油用于：（）。
A. 发动机内部的油气封严
B. 增加高压转子的润滑
C. 减小发动机工作时的振动
D. 保持供油压力略大于回油压力
[判断题]东风11型内燃机车保险3RD烧损会造成启动滑油泵QBC吸合，启动滑油泵QBD转。
