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[单选题](37516)25K 型空调客车电源控制柜操作方法之一: 将Ⅰ.Ⅱ路供电选择开关打到以下位置,Ⅰ路供电时,KM1 吸合,指示灯HL1 亮;Ⅱ路供电时,KM2 吸合,指示灯( ) 亮。(1.0分)
A.HL2
B.HL3
C.HL4
D.HL5
[单选题](37519)25K 型空调客车电源控制柜操作方法之一: 配属北方路局的客车另外增加了一路电采暖器即电热Ⅲ路,闭合空气开关( ),Ⅲ路电采暖器工作。(1.0分)
A.Q7
B.Q8
C.Q9
D.Q10
[单选题](37518)25K 型空调客车电源控制柜操作方法之一: 闭合空气开关Q3 ,Ⅰ路电采暖器工作;闭合空气开关Q4 ,Ⅱ路电采暖器工作;Q3 .Q 4 同时闭合,Ⅰ.Ⅱ路( )同时工作。(1.0分)
A.蒸发器
B.电采暖器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](37517)25K 型空调客车电源控制柜操作方法之一: 闭合空气开关Q1,打开Q2 ,电压测量选择开关( ) 打到相应位置,实现I路电压测量;打开Q1 ,闭合Q2 按上述相同方法即可实现Ⅱ路电压测量。(1.0分)
A.KA1
B.KA2
C.KA3
D.KA4
[判断题](49155)( )统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方法首先确定空气开关作用良好且有电不缺相。检查FOV.FLV及KT2整定值，接线是否紧固。先将延时调至 零，如果倒换完还是没电，可用邻车的FOV倒换试验，如果是FOV故障，若无备料，在确定电压正常的情况下， 将FOV.FLV的触点短接，保证供电。 （ ）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-ITl)的( )发生故障时,空调将失去所有的自动控制功能。
A.HL
B.KL
C.ATC
D.KA7
[单选题]25G 型空调客车的空调控制柜（ KLC40C-1T1）中 6号线是( )控制线。
A.取暖
B.制冷
C.通风
D.自动
[单选题](49763)统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方 法之一是：( )主触头有灰尘，或卡位接触不良，清洗或分解检修。(1.0分)
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.变压器
[单选题](49765)统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方 法之一是：某负载( )作用不良，更换。(1.0分)
A.继电器
B.接触器
C.电磁阀
D.空气开关
[单选题](49766)统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个负载无电的处理方 法之一是：采用顺线路逐点测量的( )方法，确认故障部位后再进行处理。(1.0分)
A.检查
B.修理
C.排除
D.更换
[单选题](49764)统型空调控制柜电源柜交流接触器KM1、KM2吸合后，输出端U、V、W无电或某个( )无电的处理方法之一是：接线端子松动或接触不良，紧固分解检修。(1.0分)
A.压缩机
B.离心风机
C.轴流风机
D.负载
[判断题](49154)( )统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后，交流接触器KM1或KM2不吸合主要原因是接触器故障。（ ） (1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C—ltl)的通风机有故障时,所有制冷和制热( )启动。
A.都不能
B.都可以
C.可以手动
D.不能自动
[单选题]>25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C.1T1)的FR4是( )的过载保护元件。
A.通风机
B.压缩机
C.冷凝机
D.废排风机
[单选题]25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中KT1,KT2的时间设定值为( )。
A.30 s和35 s
B.60 s和70 s
C.20 s和40 s
D.3 min和5 min
[单选题]25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是( )的过载保护元件。
A.通风机
B.压缩机
C.冷凝机
D.废排风机
