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[判断题]压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。
[单项选择]哪一些压气机产生APU引气输出（）。
A. 第二级动力装置部分的压气机
B. 第三级动力装置部分的压气机
C. 齿轮箱驱动的专用负荷压气机
D. 由APU主轴驱动的专用负荷压气机
[单项选择]发动机引气系统从发动机压气机引出高压气体后，由（）活门调节压力。
A. FAN AIR VALVE
B. 仅由PRV
C. PRV和HP VALVE在不同阶段调压
D. OPV
[简答题]具有水套冷却的活塞式压气机，每分钟将2kg空气从0.1MPa、15℃压缩到1MPa、155℃，当压气机的输入功率为6kW时，每秒钟由水套中的冷却水带走了多少热量？
[判断题]冲压发动机气流压力势能的提高过程在压气机中进行。
[简答题]压气机中气体压缩后的温度不宜过高，取极限温度为150℃。求在理想单级压气机中，吸入空气的压力和温度为p1=1bar，t1=20℃时，可能达到的最高压力？若压气机汽缸套中流过46.5k/h的冷却水，水在汽缸套中升高14℃，求压缩250m3/h空气，压气机必须的功率？
[判断题]压气机进气蜗壳的作用，是收集从扩压器来的空气并使压力得到进一步提高。
[单项选择]燃气轮机工作时，压气机把空气压缩到一定的压力，高温燃气在涡轮中膨胀，( )。
A. 压气机带动燃烧室旋转
B. 压气机带动涡轮旋转
C. 涡轮带动压气机旋转
D. 涡轮带动燃烧室旋转
[简答题] 已知压气机入口处空气的状态为P1=0.1MPa，t1=27℃，压气机出口的压力P2=0.5MPa，若压缩过程为： （1）绝热压缩； （2）定温压缩； （3）n=1.25的多变过程， 试求压缩1kg空气压气机所消耗的理想轴功。设比热容为定值。
[单项选择]在空气流经离心式压气机的（）中，压力与流速都升高。
A. 吸气壳
B. 叶轮
C. 扩压器
D. 出气涡壳
[判断题]相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。
[判断题]现代航空涡轮喷气发动机的压气机大多都采用离心式压气机。
[简答题] 空气初态为P1=0.1MPa、t1=20℃，经过三级活塞式压气机后，压力提高到12.5MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。 试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。（Rg=287J/kg.k）
[简答题] 空气初态为p1=0.1MPa、T1=300℃，经过三级活塞式压气机后，压力提高到6.4MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。 试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。Rg=287J/（kg•K）
[填空题]压气机气缸共分三段，分别为压气机进气缸及一号轴承座、压气机气缸和压气机排气缸。三部分缸体均为（）。
[简答题] 空气初态为p1=0.1MPa、t1=20℃，经过二级活塞式压气机后，压力提高到4.9MPa，假定各级压缩过程的多变指数n=1.3。试求： （1）以耗功最小为前提的各级压比； （2）生产1kg压缩空气理论上消耗的功； （3）各级气缸的出口温度； （4）若采用单级压缩，压气机消耗的功及出口温度。（Rg=0.287kJ/（kg•k））
[判断题]压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。
[判断题]使用天然气发动机的汽车，为携带更多的燃料，采用压缩天然气，现在常用的压缩压力为20 MPa。
[填空题]在轴流式压气机的整流环内，气流绝对速度减小，压力（）。
