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[简答题]简述充气效率的定义、充气效率影响因素、提高发动机充气效率的措施。
[多项选择]影响发动机充气效率的因素有（）。
A. 进气终了的压力和温度
B. 排气终了的压力和温度
C. 大气压力和温度
D. 压缩比
E. 配气相位
[单项选择]以下不能提高发动机充气效率的措施有（）。
A. 增大进气门直径
B. 采取较大的S/D值（长行程）
C. 增加气门的数量
D. 改善进气门处流体动力特性
[单项选择]能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是（）。
A. 可变进气管
B. 可变配气定时
C. 多气门技术
D. 涡轮增压技术
[多项选择]关于发动机的充气效率说法正确的是（）。
A. 充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
B. 充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
C. 充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性、经济性能及排放性能好
D. 充气效率高的发动机起动性差
[填空题]发动机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率（），柴油机的充气效率（）。
[判断题]发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
[判断题]在发动机汽缸进排气过程中，会出现气门重叠现象，会减小充气效率和废气的排放。
[单项选择]进气温度和进气压力影响发动机的（），充气效率高，可以提高发动机的动力性。
A. 进气速度
B. 进气压力
C. 充气效率
D. 充气时间
[单项选择]学生a说电控汽油喷射的进气系统取消了喉管，进气阻力大大减小，提高了发动机的充气效率。学生b说电控汽油喷射能自动实现冷车快怠速，有附加装置（如空调）工作时高怠速。他们说法正确的是（）。
A. 只有学生a正确
B. 只有学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[单项选择]学生A说：按有效利用进气压力波的原理设计进气管的长度、形状和结构可以更好的提高发动机的充气效率。学生B说：气门开度频繁变化时将产生进气脉动，影响充气效率。下列说法正确的是（）。
A. 只有学生A正确
B. 只有学生B正确
C. 学生A和B都正确
D. 学生A和B都错误
[判断题]汽车在高温条件下使用，发动机充气量下降。
[单项选择]二冲程柴油机的（）过程统称为换气过程，换气过程是在膨胀行程末和压缩行程初这一较短的时间内完成的。
A. 排气
B. 进气
C. 进气和排气
D. 进气和出气
[简答题]简述进气迟闭角的作用、进气迟闭角过大对充气效率的影响及其原因、结合发动机速度特性曲线分析进气迟闭角变化对发动机的充气效率和动力性的综合影响。
[单项选择]电控汽油喷射发动机具有可燃混合气的空燃比（）、较少受空气密度影响；燃油经济性好；充气效率高；汽车滑行时发动机方便；低排放和稳定工作转速范围广等优点。
A. 计量方便断油
B. 计量精确断油
C. 计量方便减油
D. 计量精确减油
