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[判断题]EQ1141G汽车主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整可利用移动环形调整螺母来实现。
[单项选择]单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合间隙调整()。
A. 之前进行
B. 之后进行
C. 同时进行
D. 之前之后进行都可以
[单项选择]根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求,圆锥主、从动齿轮啮合间隙为()mm。
A. 0.95-1.10
B. 0.75-0.95
C. 0.55-0.75
D. 0.15-0.50
[填空题]齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
[填空题]齿轮啮合时,当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),一对轮齿开始进入啮合,所以开始啮合点应为从动轮、()与啮合线的交点;当主动齿轮的()推动从动齿轮的(),两轮齿即将脱离啮合,所以终止啮合点为主动轮()与啮合线的交点。
[单项选择]调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的?()
A. 减速器壳侧盖下的的调整垫片
B. 环形螺母
C. 轴承壳与主减速器结合面间调整垫片
D. 止推垫片
[单项选择]东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度过紧,甲说应增加任意一边侧盖下调整垫片厚度;乙说适当旋松调整螺母;丙说应该减少任意一边侧盖下调整垫片厚度。说法正确的是:()
A. 乙
B. 甲
C. 丙
D. 甲和丙
[单项选择]一对直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是()。
A. m1=m2
B. α1=α2
C. m1=m2α1=α2
D. m1=m2=mα1=α2=α
[填空题]齿轮啮合的正确印迹应位于(),并占齿面宽度的()以上。
[单项选择]一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的()之比。
A. 齿数
B. 转速
C. 角速度
D. 圆周速度
[单项选择]一对啮合齿轮的传动比是其主动齿轮与从动齿轮的()之比。
A. 齿数
B. 转速
C. 角速度
D. 圆周速度
[判断题]齿轮传动是由分别安装在主动轴和从动轴上的两个齿轮相互啮合组成的,齿轮传动可用来传递运动和扭力。
[单项选择]通过调节()使传动齿轮与驱动齿轮啮合。
A. 靠背轮
B. 导向轮
C. 驱动轮
D. 齿条
[判断题]内齿轮泵是一对内齿轮啮合的齿轮泵,因而结构特别紧凑。
[判断题]齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
[多项选择]齿轮啮合原理是()。
A. 渐开线原理
B. 转动过程中保证传动比不变
C. 保证中心距安装正确原理