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[单项选择]T2JK型车辆减速器风压调整器机体部分进行水压实验的压力为（），环境温度不低于＋5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现。
A. 0.5MPa
B. 1MPa
C. 1.05MPa
D. 2MPa
[单项选择]T2JK型车辆减速器的制动等级分为（）。
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
[单项选择]T2JK3-B（50）型车辆减速器气压传动系统的工作压力为（）。
A. 0.4MPa～0.6MPa
B. 0.5MPa～0.7MPa
C. 0.4MPa～0.8MPa
D. 0.6MPa～0.8MPa
[单项选择]T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（）。
A. 500KPa
B. 550KPa
C. 800KPa
D. 700KPa
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于（）。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.4mm
D. 0.5mm
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量不应大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于（）。
A. 1.0mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器制动轨极限磨耗量为（）。
A. 12mm
B. 14mm
C. 16mm
D. 18mm
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器表示干簧接点对地电阻不应小于（）。
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 5MΩ
[单项选择]在正常维修条件下，T2JK2-B50-2006型车辆减速器应能可靠工作（）。
A. 8×105次
B. 12×105次
C. 15×105次
D. 2×106次
[单项选择]T2JK3-B（50）型车辆减速器控制电路中的缓解继电器HJ采用（）型。
A. JWXC1-1700
B. JWJXC-480
C. JWXC1-H600
D. JSB-430
[单项选择]T2JK3-A（50）型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为（）。
A. 155mm
B. 158mm
C. 160mm
D. 165mm
[单项选择]T2JK3-B（50）型车辆减速器工作气缸的额定工作压力为（）。
A. 0.6MPa
B. 0.7MPa
C. 0.8MPa
D. 0.9MPa
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘耐压值为（）。
A. 500V
B. 1000V
C. 1500V
D. 2000V
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器三位五通换向阀的线圈绝缘电阻不小于（）。
A. 0.5MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 5MΩ
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中。
A. 制动
B. 缓解
C. 表示
D. 追钩处理
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示干簧接点盒的距离为（）。
A. 8mm～15mm
B. 8mm～20mm
C. 10mm～25mm
D. 10mm～20mm
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路。
A. G1J
B. G2J
C. GFJ
D. G1J和GFJ
[单项选择]T2JK2-B50-2006型车辆减速器安装时磁钢端面中心相当于干簧接点盒中心，最佳位置为水平偏移（）。
A. 20mm～25mm
B. 10mm～15mm
C. 10mm～20mm
D. 15mm～25mm
