更多"永久磁钢产生的制动力矩的大小和圆盘的转速成（）关系。 "的相关试题:
[判断题]制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。（）
[判断题]制动力是地面反作用于车轮的力，其大小取决于制动器的制动力矩大小。
[填空题]盘式制动器所产生的制动力矩的大小取决于盘形弹簧的（）。
[判断题]全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。
[判断题]风力发电机工作亚同步时，转子向电网馈电，定子从电网吸收能量，产生制动力矩，使发电机处于发电状态。
[单项选择]提升机制动时，所产生的制动力矩与实际最大静力矩之比，《规程》规定一般不小于（）。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 3.5
[单项选择]为使块式制动器产生相应的制动力矩，需调整（）。
A. 坠重
B. 制动带
C. 阐瓦
D. 整定电压
E. 主弹簧
F. 整定电流
G. 制动瓦块与制动轮的间隙
H. 推杆
I. 左制动壁
J. 右制动壁
[单项选择]制动器的制动力矩通常用调整（）的大小来实现。
A. 弹簧张力
B. 工作行程
C. 工作力度
[判断题]盘形闸制动系统制动力矩的大小由不同的油压控制，油压的调节靠电液调压装置实现。（）
[判断题]架空乘人装置制动力矩是由闸块与制动轮产生的摩擦阻力距。
[填空题]制动器（）产生疲劳、材料老化或产生裂纹、无弹力。将导致张力减小、制动力矩减小。
[判断题]残压过大将直接影响制动力矩的大小，严重时将出现松不开闸的现象。（）
[多项选择]TKD提升机电控系统可调闸制动器所产生的制动力矩与流过电液阀线圈KT的电流有关，下列描述正确的有（）。
A. 当KT线圈电流为零时，为全制动状态
B. KT线圈电流增大时，油路压力减小
C. KT线圈电流增大时，制动力矩减小
D. 一般当KT线圈电流为250mA时，为全松闸状态
E. 一般当KT线圈电流为二分之一最大值时，已全松闸
[判断题]制动力矩是由感应电流与永久磁铁的磁通相互作用产生的。
[判断题]在感应式电能表的电压铁芯上设置的磁分路装有导电的短路片，其作用是改变制动力矩的大小。
[单项选择]提升机安全制动时，制动力矩与实际提升最大静力矩之比，不得小于（）
A. 4
B. 2
C. 3
[判断题]盘式制动器一般由多幅闸组成，可将闸分为A、B两组，A组先投入制动，产生第一级制动力矩，B组在滞后一定时再投入产生二级制动力矩。（）
[填空题]制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
