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[单项选择]下列哪些情况船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险（）？
A. 机动船
B. 每一船舶
C. 除失去控制的船舶外的所有船舶
D. 除锚泊船、搁浅船和失去控制船的船舶外的所有船舶
[单项选择]下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（）
A. 机动船
B. 每一船舶
C. 除失去控制的船舶外的所有船舶
D. 除锚泊船、搁浅船和失去控制的船舶外的所有船舶
[单项选择]
下列哪些情况下船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（）
Ⅰ、将要靠码头Ⅱ、刚起锚欲驶往航道Ⅲ、从事使其驶离航向的能力严重受到限制的作业
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有怀疑，应：（）
A. 认为不存在碰撞危险
B. 等一等，视具体情况再定
C. 认为存在碰撞危险
D. 利用所得的资料重新推断
[单项选择]
下列哪些情况下船舶应应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？（）
Ⅰ、大风浪中航行Ⅱ、货舱起火，正在灭火Ⅲ、船体破损进水正欲抢滩
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
[单项选择]
下列哪些船舶应以安全航速行驶？（）
Ⅰ、进行操纵性试验的船舶Ⅱ、正在进行测速的船舶Ⅲ、船体破损进水的船舶
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
[单项选择]IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？（）
A. 旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能
B. 旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能
C. 旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能
D. 旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能
[单项选择]IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）
A. 进距、横距和旋回初径
B. 进距、横距和旋回直径
C. 旋回初径、横距和旋回直径
D. 旋回初径、旋回直径和反移量
[单项选择]IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些？（）
A. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、螺旋试验和回舵试验
B. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、逆螺旋试验和回舵试验
C. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、停船试验、倾斜试验和螺旋试验
D. 旋回试验、Z形试验、初始回转试验、倾斜试验和回舵试验
[单项选择]
船舶驶靠码头前，船长应掌握有关情况，其中环境情况主要包括（）。
①船舶动态；②泊位情况；③港口情况；④本船情况。
A. ①～③
B. ②～④
C. ①、③和④
D. ①、②和④
[单项选择]互见中，除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外，下列哪些船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）
A. 从事捕鱼的船舶
B. 帆船和长度小于20米的船舶
C. 任何船舶
D. 任何机动船
[单项选择]
一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）.
Ⅰ、能否采取适当有效的行动
Ⅱ、能否在适合当时环境和情况下的距离内把船停住
Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
一船的速度是否为安全航速，主要考虑：（）
Ⅰ、能否采取适当而有效的行动
Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住
Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]任何船舶如当时环境许可，都应避免在狭水道内：（）
A. 追越
B. 锚泊
C. 掉头
D. 穿越
[单项选择]
悬架与汽车哪些性能有关？（）
Ⅰ）直线行驶稳定性
Ⅱ）舒适性
Ⅲ）制动稳定性
Ⅳ）操纵性
A. Ⅰ，Ⅱ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅲ，Ⅳ
D. 全部
[单项选择]
互见中，除（）外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、从事捕鱼船
A. Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）等。
Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁；
Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整；
Ⅲ．是否需要请求外来援助；
Ⅳ．是否需要弃船。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
