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[单项选择]在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）
A. 任意部位测量
B. 行程中直径最小处测量
C. 上缸口未磨损部位
D. 气缸最大磨损部位
[单项选择]检测活塞环侧隙时，应沿活塞环圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环的侧隙。
A. 1~2
B. 2-3
C. 3~4
D. 4~5
[单项选择]活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。
A. 气缸上部
B. 气缸下部
C. 气缸中部
D. 任意位置
[单项选择]在测量活塞环搭口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。
A. 行程中直径最大处测量
B. 行程中直径最小处测量
C. 二冲程机放在气口处测量
D. 活塞位于上止点处测量
[单项选择]在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 关键在放平，位置高低不重要
[判断题]在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。
[判断题]活塞环的闭口间隙是指其在自由状态下测量的数值。
[单项选择]测量活塞环端隙应采用以下哪种量具？（）
A. 千分尺
B. 百分表
C. 塞尺
D. 塑料间隙规
[单项选择]在柴油机旧气缸套中配用活塞环时，测量搭口间隙应将环平置于缸套内的（）。
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 关键在放平，位置高低不重要
[单项选择]配用于新气缸套中的活塞环，在测量修配搭口间隙时，应将环平置于缸套的：（）
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 关键在放平，位置高低不重要
[单项选择] 在船员上检查活塞环弹力可采用（）等方法。 1对比法， 2测量法， 3测量自由开口法， 4测量变形后和自由开口法， 5漏光检查。
A. 1+2+4
B. 1+4+5
C. 1+3+5
D. 1+3+4+5
[单项选择]翻车机定位传动齿轮与齿条的啮合间隙（侧隙）应保证在（）。
A. 0.5～1mm
B. 1～1.2mm
C. 1.2～1.5mm
D. 1.5～2mm
[单项选择]为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
A. 圆度
B. 垂直度
C. 公差
D. 弹力
[单项选择]当轴静止放置在圆瓦轴承的轴瓦上时，轴颈与轴瓦上方之间的间隙（顶隙）（）两侧隙之和。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 大于或等于
[单项选择]用塞尺和量角器测量活塞环漏光度，其开口处左右对应的圆心角（）范围内不允许漏光。
A. 25°
B. 30°
C. 45°
D. 50°
[单项选择]活塞环的弹力的测量方法有（）。
A. 切向弹力两点法
B. 径向强力两点法
C. 径向弹力多点法
D. A或B或C
[单项选择]在测量活塞环端隙时，应使用（）进行测量。
A. 塞尺
B. 百分表
C. 千分尺
D. 游标卡尺
[判断题]采用偏心轴套调整法对齿轮传动的侧隙进行调整，结构简单，且可以自动补偿侧隙。
[单项选择]塞尺又叫薄厚规、间隙规，是用来测量（）面间隙的一种量具。
A. 两垂直
B. 两平行
C. 两非垂直交叉
D. 台阶
