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发布时间:2023-10-09 04:18:41

[单选题]下列关于 B737 尾喷管喷火处置,论述不正确的是?
A.冷转是发动机尾喷管灭火的主要方法
B.执行发动机失火检查单的记忆项目
C.为防止不当的撤离,机组应及时通知客舱乘务员
D.不需要立即要求地面机务使用灭火设备

更多"[单选题]下列关于 B737 尾喷管喷火处置,论述不正确的是?"的相关试题:

[多选题]1号线关于列车故障处置论述正确的为( )。
A. 运营列车故障达到下线标准时,必须按照下线标准组织退出运营。
B. 运营列车故障未达到下线标准但影响客运服务的,必须组织退出运营。
C. 段(场)库内列车上线前发现故障,且在出库前15分钟内无法修复的,原则上应扣车检修,安排备车替换。
D. 司机排除故障时间原则上限定为5分钟,必要时司机可申请增加2分钟延时。
[多选题]1号线关于站台门故障处置论述正确的为( )。
A. 无论侧式站台或岛式站台,站台门(屏蔽门或安全门)故障仅影响本侧进路及列车,原则上故障恢复后受影响的进路自动开放。
B. 车站确认为站台门故障且不影响列车进站时,允许列车按计划进站并做好防护。车站按照相关故障处置流程执行应急操作。
C. 列车乘降时,不应操作互锁解除。
D. 禁止在未确认乘降安全的情况下操纵互锁解除。
[单选题]下列关于 B737 发动机失火的处置,论述不正确的是?
A.通常在飞机得到控制,安全高度已获得(最低 400 英尺 AGL)以上执行记忆项目
B.完成记忆项目时,由 PM 口头证实受影响的发动机,由 PF 将发动机推力手柄收回
C.飞机轨迹控制可能需要满足单发程序要求
D.非正常检查单通常在襟翼收上后完成
[单选题]下列关于 B737 双发失去推力处置的论述,不正确的是。
A.立即完成记忆项目,充分利用当时发动机 RPM 高转速和发动机余温来尝试起动发动机。
B.起动中可能产生悬挂现象,但只要 EGT 没有快速接近极限就不需要中断起动过程
C.空中起动时的 EGT 限制为 725 度
D.空中起动时的 EGT 限制为参考红线指示
[简答题]论述题:请论述值班站长在延时运营现场处置中(申请延时车站)的处置措施。
[简答题]论述题:请论述自动售检票设备大面积故障应急预案的处置措施中现场处置的内容。
[简答题]论述题:请论述值班员(行车)和值班员(客运)在公交接驳现场处置中的处置措施。
[简答题]论述题:请论述车站发生爆炸事件时的处置内容。
[单选题]关于紫山醇的论述错误的是
A.含有氮原子
B.对酸不稳定
C.对碱不稳定
D.难溶于氯仿
E.可用硫酸显色
[单选题]关于神经元的论述错误的是
A.是神经系统结构和功能的基本单位
B.突起分为树突和轴突
C.具有接受刺激及传导神经冲动的功能
D.由胞体和突起两部分构成
E.双极神经元属运动神经元
[简答题]论述题:请论述车站发生水灾时现场处置的注意事项。
[简答题]论述题:请论述列车有冒烟现象时车站的处置程序。
[简答题]论述题:请论述车站发生砍杀事件时的处置内容。
[简答题]论述题:请论述车站突发公共卫生事件时相关处置方式。

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