更多"[单选题]降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km"的相关试题:
[判断题]在降级工作状态下，当机车信号为停车信号且列车运行速度超过规定速度时，LKJ进行周期性报警。
A.正确
B.错误
[简答题]LKJ在降级状态下,当机车信号为停车信号时,列车运行 米后,限速降为20km/h。
[判断题]LKJ在通常工作状态下，机车信号为灭灯、多灯时，按停车信号监控列车运行。
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ2000型监控装置降级状态下应具备周期性报警、控制制动输出、机车信号限制和( )等功能。
A.设置不同限速值
B.临时限速控制
C.过节校正
D.特殊前行控制
[判断题]LKJ降级工作状态下限速值始终为线路最高限速。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ在通常工作状态下，机车信号为H码（或HU码转无码的红灯），按信号关闭监控列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]LKJ降级工作状态具备监控列车以不超过规定的限速值运行。
A.正确
B.错误
[单选题]在通常工作状态下修改区段号、车站号、车次编号，若机车信号为停车信号、或者语音报警时必须停车时进行，为双黄灯时必须速度小于45km/h时进行，为其它进行信号时必须速度( )时进行。
A.小于45km/h
B.小于55km/h
C.小于60km/h
D.小于40km/h
[单选题]机车运行在自闭区段，在距前方信号机距离大于( )时，信号变为停车信号，LKJ按防止冒进信号控制。
A.25 m
B.50 m
C.100 m
D.200 m
[单选题]在通常工作状态下，司机修改( )参数，可能导致LKJ降级。
A.车次
B.司机号
C.牵引重量
D.计长
[判断题]在机车信号工作状态下，STM和BTM的信息接收功能、位置识别功能无效。
A.正确
B.错误
[单选题]在通常工作状态下，司机修改以下哪项参数，不可能导致LKJ降级（）
A.车次
B.区段号
C.客/货
D.计长
[单选题]LKJ在通常工作状态下，在( )情况下LKJ自动转入降级工作状态。
A.修改司机号
B.修改牵引列车辆数
C.修改牵引列车总重
D.数据终止
[判断题]机车信号为一个半黄半红色灯光，LKJ监控列车在显示停车信号的信号机前停车。()
A.正确
B.错误
[多选题]LKJ在通常工作状态下，在()情况下LKJ不能自动转入降级工作状态。
A.修改司机号
B.修改牵引列车辆数
C.修改牵引列车总重
D.数据终止
[单选题]在半自动闭塞区段，进站、接车进路地面信号机显示进行的信号，LKJ为停车控制模式时，列车必须在该信号机前停车，司机应在停车后立即报告车站值班员和列车调度员，请求机车信号故障调度命令，将LKJ转入( )。
A.非本务状态
B.“B0km/h限速模式”
C.调车状态
D.降级状态
[简答题]在自动闭塞区间行车,分区通过信号机前机车信号显示红黄灯时,LKJ监控列车在该信号机前停车 分钟后自动解除停车控制功能。
[单选题]初始上电或断电时间超过( )后再开机，则LKJ进入降级工作状态。
A.7s
B.10s
C.30s
D.60s
