根据我国船员条例,船长在()方面,具有独立决策权,并负有最终责任。
Ⅰ.保障水上人身安全;Ⅱ.保障水上财产安全;Ⅲ.防治船舶污染水域;Ⅳ.船舶保安。
根据我国船员条例,船长在()方面,具有独立决策权,并负有最终责任。
Ⅰ.防治船舶污染水域;Ⅱ.船舶保安;Ⅲ.防止船员犯罪;Ⅳ.避免船员走私。
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促( )建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;Ⅱ.船东;Ⅲ.船舶使用者;Ⅳ.船长。
根据我国船员条例,船员用人单位应当为在()的船舶上工作的船员,办理专门的人身安全、健康保险,并提供相应的防护措施。
Ⅰ.驶往或者驶经战区;
Ⅱ.驶往或者驶经疫区;
Ⅲ.运输有毒物质;
Ⅳ.运输有害物质。
根据我国船员条例,海事管理机构应当督促()建立健全船员在船人身安全、健康和劳动安全保障制度。
Ⅰ.船员用人单位;
Ⅱ.船东;
Ⅲ.船舶使用者;
Ⅳ.船长。
根据我国船员条例,船长在管理和指挥船舶时,应当()。
Ⅰ.保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书;
Ⅱ.保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态;Ⅲ.按照规定保障船舶的最低安全配员;
Ⅳ.熟悉船舶应急计划,并保证其有效实施。
根据我国船员条例,在我国境内的()适用我国船员条例。
Ⅰ.船员注册;
Ⅱ.船员培训;
Ⅲ.船员职业保障;
Ⅳ.船员生活、工作与学习。
根据我国船员条例,在我国境内的()适用我国船员条例。
Ⅰ.船员注册;Ⅱ.船员培训;Ⅲ.船员职业保障;Ⅳ.船员生活、工作与学习。
根据我国船员条例,船长在船舶()时,应在驾驶台值班,必要时应当直接指挥船舶。
Ⅰ.通过交通密集区;Ⅱ.遇到能见度不良;Ⅲ.发生保安事件;Ⅳ.遇到紧急情况。
根据我国船员条例,船员用人单位应当考虑船员职业的()等因素,向船员支付合理的工资和报酬。
Ⅰ.风险性;Ⅱ.艰苦性;Ⅲ.流动性;Ⅳ.封闭性。
根据我国船员条例,船员可以从下列哪些地点中选择遣返地点:()
Ⅰ.船员接受雇用的地点;
Ⅱ.船员上船任职的地点;
Ⅲ.船员的居住地或户籍所在地或者船籍登记国;
Ⅳ.船员与船长或中介机构确定的地点。
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