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[判断题]通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，当机车或车辆第( )轮对越过该信号机后自动关闭。
A.一
B.二
C.三
D.四
[判断题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当列车全部越过该信号机后自动关闭。
A.正确
B.错误
[判断题]接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示停车信号为定位。
A.正确
B.错误
[判断题]接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。
A.正确
B.错误
[简答题]进站、出站、进路和通过信号机、进站预告信号机或接近信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，其含义表示是什么？
[判断题]遮断信号机和半自动闭塞区段通过信号机,应装设预告信号机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以（ ）为定位。
A.显示进行信号
B.显示停车信号
C.显示注意信号
D.无显示
[填空题]接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机，以显示<--NRC-->为定位。
[单选题]预告信号机机柱,自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面,应涂黑白相间、宽200mm的( )度斜线。
A.45o
B.30o
C.60o
D.15o
[多选题]半自动闭塞区段内的车站、自动站间闭塞区段计轴设备故障的车站、自动闭塞区段闭塞设备停用的车站，（ ）在站内停车或通过时，于列车尾部进站后，车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机确认列车完整情况。
A.旅客列车
B.旅客列车加挂车辆（最后一辆使用客列尾装置）
C.回送图定客车底
D.D 试运转客车体（使用客列尾装置）
[单选题] 在自动闭塞区段,进站信号机前方的第一架通过信号机起预告信号机的作用,为区别于其他通过信号机,在该信号机机柱上涂以()。
A.一条红斜线
B.三条红斜线
C.一条黑斜线
D.三条黑斜线
[判断题]非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示正确时,视为通过信号机为关闭状态。
A.正确
B.错误
[单选题]非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为（ ）状态。
A.关闭
B.开放
C.进行信号
D.允许进行
[判断题]非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为通过信号机为开放状态。
A.正确
B.错误
[判断题]非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为关闭状态。
A.正确
B.错误
