更多"[多选题]关于A类施工下列（ ）说法是正确的。"的相关试题:
[单选题]以下关于A类施工说法错误的是（）
A.OMC施工报警提示音夜间禁止关闭或调低音量。
B.A3、A4类施工直接通过OMC施工管理系统向行车调度员进行申请、注销，不需要电话确认。
C.当OMC施工管理系统出现故障，无法进行A类施工线上注销时，车站需等待OMC故障修复后在进行注销。
D.当车站无法通过OMC施工管理系统进行A类施工申请时，行值应立即上报行调现场情况，通过调度电话进行施工申请，填写《施工进场作业令》作为施工凭证
[单选题]以下关于A类施工说法正确的是（）
A.A类施工在行调审批通过后，车站需将《施工进场作业令》“粉联”交予施工负责人，“白联”车站留存。
B.施工负责人带领施工人员到达端头门准备进行下轨作业，保安可以开启端头门，让其开始施工。
C.当A类施工临近注销时间，行值可提前10分钟拨打施工负责人电话进行友情提示，告知其注意注销时间。
D.若施工时间较为紧张，施工人员可电话告知行值，委托行值进行施工注销。
[单选题]下列关于A类施工的说法正确的是（ ）。
A.信号机检修属于A3类施工。
B.工务换轨作业属于A2类施工。
C.设备房间内检修需停止使用调度电话、电力设备检修属于A3类施工。
D.供电专业需双电源停电的作业属于A2类施工。
[单选题]下列关于A类施工的说法错误的是（ ）。
A.A3类施工：在正线（含辅助线） 轨道行车区范围内不开行电客车/工程车的施工。
B.A1类施工：对当日或次日运营有重大影响或重大风险的施工。
C.区间巡检属于A3类施工。
D.消防巡检属于A3类施工。
[单选题]下列关于C类施工的说法错误的是（ ）。
A.C2类施工作业不纳入《行车通告》中。
B.车站内大面积影响客运服务的施工是C1类施工。
C.运营时间内禁止安排C2类施工作业。
D.进入屏蔽门端头门通道进行的日常巡视类作业属于C2类施工。
[单选题]下列关于C类施工的说法正确的是（ ）。
A.在站外变电所动火的施工属于C1类施工。
B.不影响设备正常运行的调试作业属于C1类施工。
C.在站外变电所、车站内局部影响客运服务、消防设备的施工属于C1类施工。
D.运营时间内不可以安排C2类施工作业。
[单选题]关于施工文明施工的说法,错误的是( ) 。
A. 现场宿舍必须设置开启式窗户
B. 现场食堂必须办理卫生许可证
C. 施工现场必须实行封闭管理
D. 施工现场办公区与生活区必须分开设置
[多选题]下列关于冬季施工说法正确的是：
A.机电设备及配电系统应按有关规定进行绝缘检查和接地电阻测定。
B.当环境温度低于—25℃时不宜进行室外施工作业，确需施工时，主要受力机具应提高安全系数10%～20%。
C.现场道路及脚手架、跳板和走道等，应及时清除积水、积霜、积雪并采取防滑措施。
D.施工现场不得使用裸线；电线铺设要防砸、防碾压；
[多选题]关于C类施工组织，说法正确的有：（）
A.车站范围内的C类作 业向车站值班员请 点
B.主变电所范围内的C 类作业向主变电所值 班员请点
C.OCC范围内的C类作 业向行调清点
D.施工负责人通过APP 在受理单位现场扫 码，无须确认身份及 施工信即可扫码进场 施工
[不定项选择题]关于A类施工下列（ ）说法是正确的。
A.影响正线、辅助线行车的施工为A 类
B.其中开行工程列车、电客车的施工为A1类
C.不开行工程列车、电客车的施工为A2 类
D.车站、主所、控制中心（以下称OCC）范围内影响行车设备设施的作业为A3 类
E.与车辆段/停车场无关的施工
[单选题]下列关于施工取消说法错误的是（ ）。
A.C类施工由属地车站进行变更及取消
B.因某种原因，施工不能按计划实施，需由施工负责人需在施工申请前至少4小时申请取消计划
C.如因恶劣天气或特殊情况影响，取消施工可不受提前4小时限制
D.A4类施工由行车调度员进行变更及取消
[多选题] 关于施工用电说法正确的是( )。
A. 施工用电方案应编入项目管理实施规划或编制专项方案
B. 施工用电工程应定期检查，对安全隐患应及时处理，并履行复查验收手续
C. 施工用电工程的380V/220V低压系统，应采用三级配电、二级漏电保护系统，末端应装漏电保护器
D. 专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TN-S接零保护系统
