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[简答题]简述按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时的补充规定？
[判断题]动车组列车遇列车空调故障时，在站停车须组织旅客下车时，由车站负责组织。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），除行车凭证为调度命令外，其发给行车凭证的依据及附带条件与自动闭塞其他列车与相同故障的依据及附带条件相同。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（LKJ控车），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间；
C.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知。
[填空题]990、按 LKJ 方式运行的动车组列车遇机车信号或 LKJ 故障在车站出发时，改按（ ）运行。
[填空题]按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按（ ）运行。
[判断题]按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按隔离模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]470、按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时，改按调车模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]自动闭塞区段动车组列车遇发车进路信号机发生故障时发出列车时，其行车凭证为调度命令，发给依据为确认道岔位置正确及进路空闲；隔离模式运行时，其附带条件为以不超过40km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车遇大风行车，在环境风速大于30 m/s时，严禁动车组列车进入风区。
A.正确
B.错误
[多选题]自动闭塞区段动车组列车遇出站信号机故障时发出列车（隔离模式运行），下列说法正确的是：（）。
A.行车凭证为调度命令
B.发给行车凭证的依据为确认道岔位置正确及进路空闲；确认区间空闲.
C.以不超过40 km/h速度越过出站信号机后立即停车，动车组列控车载设备转为目视行车（接码时，为部分监控）模式行车，越过应答器后，司机确认列控车载设备转为完全监控模式。
D.从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知，司机以在瞭望距离内能随时停车的速度运行，最高不超过20 km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行
