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[单选题] 贫氧工艺氧氯化反应器尾气含氧高限联锁值为( )vol%。
A.8
B.6
C.4.5
D.2.8
[单选题] 造成直接氯化单元尾气中含氧量高限联锁的原因有( )。
A.反应压力低
B.原料氯气中的含氧量高
C.反应器中加入氮气含氧高
D.反应温度低
[单选题] 直接氯化单元尾气倒流保护联锁条件有( )。
A.压差低低
B.压差高高
C.氧氯化单元压力高高
D.氧氯化单元压力低低
[多选题] 直接氯化单元尾气着火爆炸的预防措施有( )。
A.停车或打雷下雨时，尾气放空管线通入氮气
B.保持装置低负荷运行
C.控制好反应温度
D.严格控制好尾气中的氧气含量
[单选题] 为了防止直接氯化单元尾气在雷雨天气着火，应采取以下措施( )。
A.关闭放空
B.放空稍通N2[W]保护
C.降低尾气氧气浓度
D.增加直接反乙烯的摩尔比
[多选题] 直接氯化单元尾气中O2[W]含量上升的原因可能是( )。
A.原料CL2[W]中O2[W]含量高
B.直接氯化反应器顶部钝化气体量小
C.反应压力低，溶解在EDC中的氧气溢出造成尾气中含量上升
D.副反应生成的O2[W]
[判断题] 正常生产时，直接氯化单元尾气含氧量高，只能通过提高钝化乙烯量来降低。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 直接氯化单元反应尾气含氧量高限联锁值为( )。
A.0.1%
B.1%
C.6%
D.20%
[判断题] 为了防止直接氯化单元尾着火爆炸，应将直接氯化尾气用N2[W]稀释后，排入废气处理或现场放空。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 氧氯化单元尾气含氧分析高不可能的原因是( )。
A.HCL转化率偏高
B.进料氧气过量
C.进料乙烯不足
D.分析仪表故障
[多选题] 氧氯化单元尾气含氧分析高，下列调整方法正确的是( )。
A.降低HCL进料量
B.降低氧气进料量
C.降低乙烯进料量
D.找分析仪表校表
[判断题] 在氧氯化单元尾气浓度都正常的情况下，HCl转化率低，应首先提高氧氯化反应器的温度。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 造成直接氯化反应尾气含氧升高的原因是( )。
A.反应温度低
B.反应器液位高
C.原料中氯气含氧升高
D.反应温度高
[判断题] 如果接收直接氯化单元产品的EDC塔停车，直接氯化单元必须停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 在直接氯化单元联锁调试时，联锁时尾气放空阀应关闭。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 不会造成直接氯化单元停车的是( )。
A.反应器压力高
B.反应器温度高
C.尾气含氧高
D.氯气中氧含量低
[单选题] 造成直接氯化单元停车的原因有( )。
A.循环EDC量高
B.反应器温度高高联锁
C.反应尾气含乙烯量高高联锁
D.闪蒸出料中乙烯浓度高高
[单选题] 直接氯化反应尾气着火爆炸的预防措施，下列说法不对的是( )。
A.严格控制尾气含氧
B.尾气严禁现场放空
C.严格控制进料摩尔比，使乙烯过量
D.严格控制进料摩尔比，使氯气过量
[判断题] 直接氯化单元由于换热器泄漏造成停车，必须转移反应器中的母液。( )
A.正确
B.错误
