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[单选题]抢修时，封锁区域内行车组织由现场负责人直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或（）发出。
A.现场负责人
B.行调
C.站长
D.值班调度长
[判断题]抢修时，封锁区域内行车组织由现场总指挥直接与现场值班站长联系，值班站长确认进路条件并通知司机。封锁区域内动车指令仅由值班站长或行调发出。
A.正确
B.错误
[单选题]抢修时，封锁区域内行车组织由负责人直接与现场（）联系，（）确认进路条件并通知司机。
A.值班站长
值班站长
B.值班站长
行值
C.值班站长
客值
D.行值
值班站长
[判断题]工程车在封锁区域外的行车组织由行调统一指挥，封锁区域内由施工负责人统一指挥。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]在封锁区域内遇调试负责人指挥列车越红灯时，列车越红灯行车凭证为行调封锁区域的命令，司机将需要越过信号机编号填写在司机手帐上，并要求调试负责人在司机手帐上签字后，按照调试负责人指挥限速()越过红灯及岔区，待列车头部越过岔区后方可加速。
A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.25km/h
[多选题]在封锁区域内遇调试负责人指挥列车越红灯时，列车越红灯行车凭证为行调封锁区域的命令，司机将需要越过信号机()填写在司机手帐上，并要求调试负责人在司机手帐上()后，按照调试负责人指挥限速()越过红灯及岔区，待列车()越过岔区后方可加速。
A.编号
B.签字
C.5km/h
D.头部
[简答题]向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？
列车进入封锁区间的行车凭证是列车调度员的命令，当列车调度电话不通时，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。
[简答题]向封锁区间发出救援列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是什么？
答：列车进入封锁区间的行车凭证是(1)，当(2)电话不通时，救援列车以(3)的命令，作为进入封锁区间的许可。
[简答题]洛阳轨道交通正线行车组织由行车调度统一指挥，车站由行车值班员负责，车 场由车场调度员负责，电客车在区间时由电客车司机负责，工程车在区间进行施工作业时由施工负责人负责。
[单选题]驻站联络员职责规定，在施工负责人的领导和组织下负责通知并确认施工现场接收各类行车信息，向车站值班员和配合单位驻站联络员转达（ ）的相关信息，有效发挥施工现场与车站行车室的中转联络作用。
A.施工现场
B.现场
C.作业地点
D.作业位置
