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[简答题]遇相对方向不能同时接发列车时应如何办理?(应知应会-《技规》353)
[判断题]在分散自律控制模式下，车站进站方向为超过 6‰下坡道时，遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制；在接、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时， 应人工干预，禁止通过 CTC 自动触发进路。
A.正确
B.错误
[简答题]相对方向不能同时接车及两列车同方向不能同时接发时,如何办理？
[填空题] 遇两列车不能同时接发时,原则上应( )。车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《 () 》。
[判断题]( )车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《段细》。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《车站管理办法》。
A.正确
B.错误
[判断题]《技规》第353条规定：车站应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[填空题] 车站应将不能办理( )同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《() 》。
[简答题]哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车?
[多选题]禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车情况有（ ）。
A.A、发旅客列车的同时，接入列车运行监控装置故障的列车而接车线末端无隔开设备
B.B、进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备
C.C、发旅客列车的同时，接入制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
D.D、接入不适于在站外停车的列车而接车线末端无隔开设备
[多选题] 禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况有( )。
A. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过12‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
B. 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备
C. 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备
D. 在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端有隔开设备
[简答题]《技规》规定哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
[填空题]“按旅客列车办理”除有关条款特别说明外，仅指在办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车以及在相邻线上<--NRC-->的限制均按旅客列车的条件办理。
