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发布时间:2023-10-09 12:02:39

[单选题]电容器切除后,须经充分放电后(必须在( )分钟以上),才能再次合闸。因此在操作时,若发生断路器合不上或跳跃等情况时,不可连续合闸,以免电容器损坏。
A.2
B.3
C.4
D.5

更多"[单选题]电容器切除后,须经充分放电后(必须在( )分钟以上),才能"的相关试题:

[判断题]电容器切除后,须经充分放电后(必须在三分钟以上),才能再次合闸。因此在操作时,若发生断路器合不上或跳跃等情况时,不可连续合闸,以免电容器损坏。
A.正确
B.错误
[单选题]电容器切除后,须经充分放电后(必须在五分钟以上),才能再次合闸。因此在操作时,若发生断路器合不上或( )等情况时,不可连续合闸,以免电容器损坏。
A.拒合
B.跳跃
C.跳动
D.动作
[单选题]电容器切除后,须经充分放电后 (必须在五分钟以上),才能再 次合闸。因此在操作时,若发生 断路器合不上或(____)等情况 时,不可连续合闸,以免电容器 损坏。
A.拒合
B.跳跃
C.跳动
D.动作
[判断题]电容器切除后,须经充分放电后 (必须在五分钟以上),才能再次 合闸。
A.正确
B.错误
[判断题]电容器在操作时,若发生断路器 合不上或跳跃等情况时,不可连 续合闸,以免电容器损坏。
A.正确
B.错误
[多选题] 动车组在车站调车时,在不得已情况下必须在后端操作时,司机要指派( )站在动车组运行方向的( )指挥,发现危及行车或人身安全时,须立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。《行细》第61条
A.随车机械师或其他胜任人员
B.车站客运人员
C.后端
D.前端
[判断题]动车组在车站调车时,在不得已情况下必须在后端操作时,司机要指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,须立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车。《行细》第61条
A.正确
B.错误
[填空题]操作者须经相关安全培训,充分了解设备的安全性能及操作规范;严禁( )上岗作业。
[判断题]进行倒母线操作时,母联断路器操作电源必须在合位。
A.正确
B.错误
[多选题]断路器分(合)闸操作时,若发生断路器非全相分(合)闸,应立即检查()不一致等相关保护动作情况并汇报(),由值班调度员依据断路器闭锁分闸故障处置原则指挥处理,尽快消除三相不平衡电流,并隔离故障断路器。
A.其中两相
B.三相
C.值班调度员
D.其余工作人员
[多选题]时速160公里动力集中动车组调车作业时,必须在后端操作时,应指派胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即( )。
A.使用紧急停车按钮 (紧急制动装置)
B.通知司机停车
C.通知司机减速
D.减速
[判断题]操作者须经相关安全培训,充分了解设备的安全性能及操作规范;严禁未经安全培训上岗作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]设备操作者须经相关安全培训,充分了解设备的安全性能及操作规范,可以未经安全培训上岗作业。
A.正确
B.错误
[单选题]操作设备的操作者须经相关( )培训,充分了解设备的安全性能及操作规范;严禁未经安全培训上岗作业。
A.安全
B.实际
C.理论
D.模拟
[单选题]进行倒母线操作时,母联断路器操作控制电源开关必须在合位。
A.A正确
B.B错误
C.
D.
E.略
F.略
[单选题]操作设备的操作者须经相关()培训,充分了解设备的安全性能及操作规范;严禁未经安全培训上岗作业。
A.安全
B.实际
C.理论
D.模拟

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