[单选题]设计转弯离场保护区时，考虑飞行反应时间和建立坡度时间的总和为：
A.18″
B.15″
C.10″
D.6″

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[单选题]设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为：
A.10″
B.6″
C.5″
D.3″

[单选题]RNAV离场程序第一个转弯航路点为飞越航路点，程序设计时考虑飞机建立坡度的时间为：
A.3秒
B.5秒
C.10秒
D.不需要考虑

[单选题]设计反向和直角航线程序保护区时,考虑飞机建立坡度时间为:
A.10″
B.6″
C.5″
D.3″

[单选题]设计反向和直角航线程序保护区时,考虑的转弯坡度为:
A.平均30°或 3°/s转弯率的坡度，取较大值
B.平均25°或3°/s转弯率的坡度，取较小值
C.平均20°或3°/s转弯率的坡度，取较大值
D.平均15°或3°/s转弯率的坡度，取较小值

[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平

[单选题]设计复飞转弯区时，考虑飞行员的反应时间为：
A.10″
B.6″
C.5″
D.3″

[单选题]RNAV离场程序第一个转弯航路点为飞越航路点，程序设计时考虑飞行人员反应时间最长为：
A.3秒
B.6秒
C.10秒
D.5秒

[单选题]设计复飞转弯区时,考虑平均达到的转弯坡度角为:
A.15°
B.20°
C.25°
D.30°

[单选题]RNAV离场程序第一个转弯航路点为旁切航路点，程序设计时考虑飞行人员反应时间最长为：
A.3秒
B.6秒
C.10秒
D.5秒

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