更多"[单选题]对于CBTC列车与非CBTC列车混跑的情况，对于非CBTC列"的相关试题:
[判断题]TGMT列车的列车定位功能由轨旁和车载子系统共同完成
A.正确
B.错误
[单选题]移动闭塞系统中列车和轨旁设备必须保持连续的双向通信，列车不断向轨旁控制器传输其一些数据，这些数据不包括（ ）。
A.标识
B.位置
C.速度
D.车次号
[判断题]移动闭塞是通过从列车发送到轨旁子系统的位置报告报文以及从轨旁控制单元发送到列车的移动授权报文进行实时信息交换来实现的。
A.正确
B.错误
[单选题]列车不能识别轨旁应答器，应答器错误报警将立刻显示到（ ）
A.轨旁ATP
B.车载HMI
C.LOW
D.车载ATO
[判断题]在轨道或轨旁行走时，必须尽可能面向列车正常驶离的方向。
A.正确
B.错误
[填空题]根据列车位置报告及轨道空闲检查设备的信息，轨旁ATP计算出详细的路网空闲信息，该功能称为(___)。
[单选题]列车 ATB 折返时，司机对轨旁 ATB 的操作持续 （ ）S以上，确保列车动车后方可松开
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]非CBTC列车的位置检测由计轴轨道区段完成，其位置信息由联锁计算机通过轨旁通信网络传送给区域控制器ZC，用于CBTC列车计算移动授权
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞系统中列车和轨旁设备保持连续的单向通信。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当列车与轨旁建立无线通信后，RADIO 打叉图标会（ ）。
A.闪烁
B.消失
C.变绿
D.变白
[简答题]轨旁ATP故障时，故障区域内列车可采用 组织行车。
[单选题]列车以RM模式运行时，室外轨旁信号机不开放（ ）
A.红灯
B.白灯
C.绿灯
D.灭灯
[判断题]电客车故障后若故障列车所在区间轨旁对TP发生故障，则救援时不需用封锁区间。（）
A.正确
B.错误
[判断题]司机在轨旁按压了轨旁无人自动折返发车按钮后，若列车未按预期发车，则需从按压按钮开始，至少等待 69 秒后才能允许再次返回驾驶室。
A.正确
B.错误
[判断题]监测防护网至轨旁控制器、轨旁控制器至GSM-R基站采用光纤传输。
A.正确
B.错误
