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[单选题]879.[判断] 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由随车机械师负责将动车组处于停放制动状态。
A.A.对
B.B.错
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为（ ）以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定。
A.10‰
B.15‰
C.20‰
D.25‰
[单选题]动车组无动力停留时。有停放制动装置的动车组。由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组()或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时。由司机通知随车机械师进行防溜。防溜时应使用铁鞋牢靠固定。
A.无法升弓
B.牵引丢失
C.接触网断电
D.无停放制动装置
[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（）负责将动车组处于停放制动状态。
A.车务人员
B.列检人员
C.司机
D.车辆乘务员
[单选题]497.[单选] 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。
A.A.司机
B.B.列车长
C.C.机械师
D.D.列检员
[判断题]416.[判断] 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在短编动车组停放制动失效及长编动车组 １ 辆动力车停放制动失效时,拖车 ( 控制车) 人力制动机拧紧辆数不少于()辆.
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在超过()‰以上坡道无动力停留时,除采取施加停放制动和拧紧全列拖车、控制车人力制动机的措施外,还须使用铁鞋进行防溜。
A.10
B.11
C.12
D.13
[单选题]动车组无动力停留时，动车组无停放制动装置或（）‰及以上坡道的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]动车组无动力停留时，须施加停放制动。在()‰及以下坡道无动力停留时，停放制动正常的，可不采取其他防溜措施。
A.3
B.4
C.5
D.6
[多选题]动车组无动力停留时,须施加停放制动。在()‰以上、()‰及以下坡道无动力停留时，无论停放制动是否有效，均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。
A.3
B.4
C.10
D.12
[单选题]动车组列车司机实施停放制动，无停放制动或在超过20‰的坡道地段无动力停留时应指派随车机械师采取防溜措施；动车组途中无动力停留超过30分钟或总风压力低于（ ）需使用铁鞋进行防溜时，司机与随车机械师配合，保证车轮压实铁鞋。
A.900kpa
B.600kpa
C.800kpa
D.700kpa
[单选题]动车组库内无动力停放时,司机须施加停放制动,在()‰及以下坡道无动力停留时,停放制动正常的,可不采取其他防溜措施。
A.2
B.4
C.6
D.8
[填空题]动车组无停放制动装置或在坡度为( )‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜。
