题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-12-04 19:58:40

[单选题]成都地铁隧道内给电客车供电采用的主要接触网是哪种结构?
A.刚性接触网
B.柔性接触网
C.第三轨
D.单轨

更多"[单选题]成都地铁隧道内给电客车供电采用的主要接触网是哪种结构?"的相关试题:

[判断题]成都地铁电客车供电方式是接触网供电。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁直流牵引供电系统变电所向接触网的正常供电方式有()。
A.单边供电和双边供电
B.AT、BT、TR
C.单边供电和双边供电和越区供电
D.都不是
[单选题]成都地铁车辆供电方式是接触导线接触受电,隧道内为( )接触网,车场及出入段线为()接触网。
A.柔性、刚性
B.刚性、柔性
C.柔性、柔性
D.刚性、刚性
[单选题]成都地铁1、2号线联络线的接触网供电由地铁2号线()区供电。
A.2B7
B.2B1
C.2A1
D.1B7
[判断题]地铁牵引供电分为接触网供电和接触轨供电两种?
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁DC1500v接触网刚性部分采用的接触线材质为()接触线。
A.钢铝
B.银铜合金
C.纯铜
D.铝包钢
[判断题]1号线成都地铁所有SC采用集中UPS供电 。
A.正确
B.错误
[单选题]成都地铁采用DC1500V供电电压的线路,其电压波动(
A.1000V-1800V
B.1200V-1600V
C.1350V-165OV
D.1300V-1700V
[判断题]成都地铁2号线SC采用集中UPS供电。 
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在隧道内停车时,如果停车超过3分钟,行调及时通知环调开启隧道风机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在地铁直流供电系统当中,牵引变电所向接触网的正常供电方式有()。
A.单边供电和双边供电
B.AT、BT、TR
C.单边供电和双边供电和越区供电
D.都不是
[单选题]成都地铁客室设置了紧急通风系统,采用多少V供电?
A.AC110V
B.DC110V
C.AV220V
D.DC220V
[判断题]成都地铁2号线AFC终端设备采用后备式UPS供电。 
A.正确
B.错误
[填空题]电客车在隧道内停车时,如果停车超过2分钟,行调通知环调送风。
[单选题]成都地铁各条线路均采用DC1500 供电电压:其电压波动( )
A.1000V-1800V
B.1200V-1600V
C. 1350V-165OV
D.1300V-1700V

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码