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[填空题]钢轨探伤仪抑制大时动态范围指标为( )。
[填空题]钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少（ ）干扰。
[填空题]钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时：2dB-6dB，抑制最小时：不低于<--NRC-->dB。
[填空题]使用钢轨探伤仪进行探伤作业目的：是发现探伤范围内的各种钢轨伤损，提出伤损<--NRC-->处理。
[填空题]TB/T2340—2012标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最小时不低于( )dB。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于<--NRC-->遍，使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍
[填空题]探测钢轨焊缝的探伤仪衰减器总量应( )。
[填空题]TB/T2340—2000标准规定,钢轨超声波探伤仪的动态范围抑制最大时为( )。
[填空题]TB/T2340—2012标准规定:钢轨超声波探伤仪的动态范围,抑制最大时为 ( )dB。
[填空题]目前钢轨及钢轨焊缝探伤仪的显示方式分( )显示和B型显示两种。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定钢轨超声波探伤仪探头外观应无损伤：探头连线应柔韧，接头插接可靠，屏蔽<--NRC-->。
[填空题]钢轨焊缝探伤仪的阻塞范围应小于或等于( )。
[填空题]高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔（正线道岔岔区及岔区前后100m线路）及温度调节器的钢轨每月检查不少于<--NRC-->遍。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪标定分为<--NRC-->标定和静态标定。
[填空题]在钢轨探伤中，为了及时发现轨头内外侧的核伤，探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（ ）探头。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路焊缝应使用<--NRC-->探伤仪进行全断面探伤。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪作业计划必须纳入<--NRC-->管理，上道作业禁止与开行路用车辆的其他作业共用天窗。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪线路非检测时运行速度≤20km/h，检测时速度≤<--NRC-->km/h，遇小半径曲线、长大坡道或轨面状态不良等地段，应适当降低检测速度并及时调整探轮。
[填空题]《钢轨探伤管理办法》中规定双轨探伤仪提报的作业<--NRC-->要明确作业区段、里程、上下道地点、道岔进路等。
