更多"在船舶堵漏应急时，以下提法正确的是（）。"的相关试题:
[单项选择]在船舶堵漏应急时，以下提法正确的是（）。
A. 船长应担任应急总指挥
B. 大副在现场担任隔离队队长
C. 二副在堵漏现场负责记录
D. 三副在堵漏现场担任堵漏队队长
[单项选择]
在船舶（）应急时，船长应担任应急总指挥，在驾驶台负责指挥应急和操纵船舶。
Ⅰ．消防；Ⅱ．堵漏；Ⅲ．人落水；Ⅳ．油污。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]在船舶（）应急时，船长应担任应急总指挥，在驾驶台负责指挥应急和操纵船舶。Ⅰ．消防；Ⅱ．堵漏；Ⅲ．人落水；Ⅳ．油污。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]
船舶触礁、搁浅后应（）。
①立即减速、停车并全力倒车退出；
②发出堵漏应急警报；
③督促大副迅速查清船体搁浅的情况；
④确定起浮、脱浅的方案。
A. ①~③
B. ①②④
C. ①~④
D. ②~④
[单项选择]根据SOLAS公约，下列有关船舶堵漏应变部署的说法，不正确的是（）。
A. 堵漏应变部署一般分编成隔离、排水、堵漏和救护四队
B. 大副任现场指挥，负责查明险情，确定施救方案
C. 三副任堵漏队队长，三管轮任副队长，直接负担堵漏和抢修任务
D. 轮机长任排水队队长，领导机舱固定值班人员及时排水
[单项选择]
下列有关船舶应变的叙述中，（）正确。
①船舶应变按性质分为救生、消防、堵漏和油污应急；
②大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱；
③大副应见每次演戏的起止时间、地点、内容、和情况如实地记入航海日志；
④三副负责编排应变部署表，经大副审核，船长批准
A. ①~④
B. ②~④
C. ①③④
D. ①②④
[单项选择]当需要进行油污应急时，以下提法有误的是（）。
A. 船长应担任应急总指挥
B. 轮机长担任油污现场指挥
C. 大副在现场会同轮机长担任现场指挥
D. 二副担任溢油回收组组长
[单项选择]当有人落水需要应急时，以下提法有误的是（）。
A. 船长应担任应急总指挥
B. 二副在驾驶台值班，负责操纵船舶
C. 大副在主甲板担任现场指挥
D. 三副应做好释放救生艇的准备
[单项选择]
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）
Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。
Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；
Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；
Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；
Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）.
Ⅰ.破损部位
Ⅱ.漏洞大小
Ⅲ.漏洞形状
Ⅳ.航行区域
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]经过排水和堵漏，船舶尚有剩余浮力时，为保持船体平衡可采取下列哪些办法（）。Ⅰ．将油、水驳到破损相反一侧；Ⅱ．排出倾斜一侧的油、水；Ⅲ．向破损舱室对称的位置灌注海水；Ⅳ．抛弃倾斜一侧的货物。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时，船舶自救首先应将主要精力放在（）上。
Ⅰ．堵漏；Ⅱ．排水；Ⅲ．保持船舶浮态；Ⅳ．保持船舶适当的稳性。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ
D. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
[单项选择]以下关于船长在船舶发生碰撞时的应急职责，提法有误的是（）。
A. 担任应急行动的总指挥，召集船员按体系文件或综合应急计划中的应急程序进行应急
B. 如碰撞后造成船体破损，应操纵船舶使破损部位不要对着水流
C. 如本船撞入对方船体内，应尽快倒车退出
D. 督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况
[单项选择]以下关于船长在船舶发生火灾时的应急职责，提法有误的是（）。
A. 担任灭火应急行动的总指挥
B. 通知机舱备车，减速或停车，亲自操纵船舶，使火场处于下风
C. 督促现场指挥组织迅速查找火源，并采取防止火势蔓延的措施
D. 督促、指导现场指挥决定灭火方案
[单项选择]
船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据（）来配备的。
①、船舶的大小；②、船舶的类型；③、航行区域
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
