[单选题]在事故多发路段，以及在桥梁、急转弯、立交桥、匝道等复杂路面，易积水地点应设置( )
A.警告牌
B.指示牌
C.信号灯

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[多选题]在交通流量大的路段或交通事故易发、多发路段布设可变信息标志其可向道路使用者发布()。
A.道路状况
B.交通警示信息
C.交通诱导信息
D.交通商业广告

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[填空题]“三高一多”路段是指高边坡、( )、( )和事故多发。

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[多选题]事故易发路段、特殊天气影响路段、路侧安全隐患路段可采用下列方法确定或判别: ( )
A.在役公路项目可采用公安交通管理部门提供的建成通车以来或近 3 年的交通事故统计数据,在剔除无证驾驶、酒驾、毒驾、超载及其他危险驾驶行为或车辆不安全状态等明显与公路技术状况无关的事故后,确定交通事故易发路段。
B.核查全线是否有受雾、雨、雪、风、沙尘、冰雹等特殊天气因素影响的路段,并根据公路的运行特征(运行速度、交通事故)以及技术指标,分析评价其行车安全风险,论证是否需要作为特殊天气影响路段。
C.根据公路横断面形式、路侧环境、障碍物以及发生事故的频次和严重程度,应重点对临水、临海、临崖、连续长、陡下坡末端等路段护栏及其他防护设施能否满足核查设计标准的防护需求进行核查。
D.不能满足防护需求的路段应进行防护设施工程改造和优化,条件困难时可作为路侧安全隐患路段。

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[多选题]我国重特大事故多发的主要原因是（）。
A.安全第一的思想没有牢固树立起来
B.煤矿安全管理薄弱，安全生产措施不落实
C.“一通三防”工作滑坡，安全欠账多，矿井总体防灾能力下降
D.小煤矿问题仍然比较突出

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[多选题]我国重特大事故多发的主要原因有[ ]。
A.安全第一的思想没有牢固树立起来
B.煤矿安全管理薄弱,安全生产措施不落实
C.“一通三防”工作滑坡,安全欠账多,矿井总体防灾能力下降
D.小煤矿问题仍然比较突出

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[填空题]从国内外无缝线路失稳事故来看,事故多发季节不是在夏季的高温季节,而是在春夏之交的( ) 月份。

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[多选题]下列哪些是回采工作面事故多发区( )。
A.顶板周期压力集中区
B.两巷的20m超前支护区
C.上下两端安全出口
D.工作面局部地质构造带

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[判断题]通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,追究其原因与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。(1.0分)
A.正确
B.错误

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[判断题]通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,其原因均与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。 ( )
A.正确
B.错误