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[单项选择]追越条款优先于：（）Ⅰ、帆船条款Ⅱ、对遇局面条款Ⅲ、规则第19条
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]追越条款优先于：（）
A. 船舶在任何能见度情况下的行动规则
B. 船舶在互见中的行动规则
C. 船舶在能见度不良时的行动规则
D. 船舶在任何能见度情况下的行动规则与船舶在互见中的行动规则
[单项选择]
直航船应包括：（）
Ⅰ、帆船条款中规定的直航船
Ⅱ、追越条款中的被追越船
Ⅲ、船舶之间的责任条款中规定的直航船
Ⅳ、互见中不应被妨碍的船舶
A. Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
直航船的行动条款适用于：（）
Ⅰ、帆船条款和船舶间责任条款中规定的直航船
Ⅱ、追越条款规定的直航船
Ⅲ、交叉相遇局面条款规定的直航船
Ⅳ、任何不负有让路义务的船舶
A. Ⅰ、
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
追越条款优先于：（）
Ⅰ、第九条狭水道条款；Ⅱ、第十条分道通航制条款；Ⅲ、第十八条船舶之间的责任条款
A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅲ
[单项选择]追越条款适用于：（）
A. 互见中
B. 能见度不良
C. 任何能见度
D. 能见度良好
[单项选择]下列船舶在互见中追越他船，适用追越条款的是：（）
A. 机动船
B. 除失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶外的任何船舶
C. 除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶和非机动船外的任何船舶
D. 任何船舶
[单项选择]根据追越条款，下列说法何者正确？（）
A. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，不论是否存在碰撞危险，均应假定在追越
B. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则根据是否存在碰撞危险，来决定是否在追越
C. 追越形成后，如果不存在碰撞危险，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
D. 追越形成后，如果不存在碰撞危险，而其后被追越船转向造成碰撞危险，则视两船间的方位关系可能使追越船变为直航船
[单项选择]请根据追越条款，下列说法何者正确？（）
A. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应假定在追越
B. 如前船对本船是否在被后船追越有任何怀疑，应假定在被追越
C. 追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船
D. 如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，则两船间的方位关系变化可能使追越船变为直航船
[单项选择]追越条款（规则十三条）适用于：（）
A. 大洋上
B. 能见度良好的水域中
C. 任何船舶在互见中追越其他任何船舶
D. 公海中互见时
[单项选择]追越条款（规则十三条）不适用于：（）
A. 互见中的船舶
B. 能见度不良时在互见中的船舶
C. 狭水道中的船舶
D. 能见度不良时不在互见中的船舶
[单项选择]适用追越条款（规则十三条）的情况包括：（）
A. 能见度不良时互见中构成的追越局面
B. 任何能见度情况下狭水道中的追越
C. 任何能见度情况下通航分道中的追越
D. 任何情况下的追越
[单项选择]
追越条款（规则十三条）适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。
Ⅰ、狭水道；Ⅱ、分道通航制水域；Ⅲ、港外锚地
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]互见中帆船在狭水道中企图从右舷追越一艘淌航的机动船，如需被追越船采取行动，则帆船：（）
A. 不必鸣放任何声号
B. 应鸣放一长声
C. 应鸣放两长一短
D. 应鸣放两长两短
[单项选择]
一在航船处于在航他船下列哪个范围内，并赶上他船时，追越条款就适用：（）
Ⅰ、夜间，看到他船尾灯
Ⅱ、白天，位于可看见的他船正横后大于22.5°，且距离小于3海里时
Ⅲ、夜间，先看到他船尾灯，后来又看见他船绿舷灯和桅灯
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
