更多"甲机动船在左舷45°看见一显示红白红垂直三盏号灯的乙船，已构成碰撞危险"的相关试题:
[单项选择]在北风天气航向250度的帆船甲看到左舷角30度乙船显示红，绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）.
A. 乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路
B. 乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路
C. 乙船左舷受风，甲船应给乙船让路
D. 无论乙船哪舷舷受风，甲船应给乙船让路
[单项选择]在北风天气航向150°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示红、绿垂直两盏号灯和绿舷灯，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）
A. 乙船一定右舷受风，甲船应给乙船让路；
B. 乙船一定左舷受风，处于下风，且无法判断甲船哪舷受风，乙船应给甲船让路；
C. 乙船左舷受风，甲船应给乙船让路；
D. 无论乙船哪舷受风，甲船都应给乙船让路。
[单项选择]垂直速度表显示的垂直速度来自：（）.
A. ADC
B. EFIS
C. 动静压系统
D. IRS
[单项选择]在东北风天气航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示一盏绿舷灯，有时可见红、绿两盏舷灯同时显示，且有碰撞危险，按国际避碰规则：（）
A. 乙船右舷受风，甲船应给乙船让路；
B. 乙船处于上风，乙船应给甲船让路；
C. 乙船左舷受风，乙船应给甲船让路；
D. 甲船无法断定乙船哪舷受风，等待乙船让路。
[单项选择]设V代表垂直底向棱镜，视线点P所显示的垂直棱镜底向（）。
A. 内正外负
B. 外正内负
C. 上正下负
D. 下正上负
[单项选择]A型扫描显示中，荧光屏上垂直显示大小表示：（）
A. 超声回波的幅度大小
B. 缺陷的位置
C. 被探材料的厚度
D. 超声传播时间
[单项选择]
一般中小型右旋单车船靠泊时：（）
Ⅰ左舷靠泊，靠泊角度可大些
Ⅱ右舷靠泊，靠泊角度可大些
Ⅲ左舷靠泊，靠泊角度可小些
Ⅳ右舷靠泊，靠泊角度可小些
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
[单项选择]显示垂直三盏换照红灯和航行灯的甲船，在狭水道中航行，看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船：（）
A. 甲船
B. 乙船
C. 甲船和乙船互为让路船
D. 甲船和乙船负有同等避让责任
[单项选择]
你驾驶的机动船正欲穿越狭水道，此时看见水道内一显示圆柱体号型的船舶从左舷驶近，你船应：（）Ⅰ、如果已形成碰撞危险，则保向保速
Ⅱ、如果穿越会造成碰撞危险，则不应穿越
Ⅲ、如果穿越不会造成碰撞危险，则可以穿越
Ⅳ、不论是否穿越，你船均不应妨碍他船
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]甲船是机动船在航，看到从左舷60度驶来一艘显示一尖端对接的两个圆锥体号型的乙船与本船航向交叉，存在碰撞危险，按规定：（）
A. 乙船应右转给甲船让路
B. 乙船应左转给甲船让路
C. 甲船应给让乙船让路
D. 两船应各自右转从他船左舷通过
[单项选择]设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮到达甲物标的正横距离约是（）。
A. 2S
B. S/2
C. 3S
D. S
[单项选择]设某轮首次观测甲物标左舷角26°.5，第二次观测甲物标左舷角45°，两次观测间的航程是S，那么该轮第二次观测时到物标正横的航程应是（）。
A. 2S
B. S/2
C. 3S
D. S
[单项选择]夜间，你看到他船显示垂直白、红两盏号灯与红绿舷灯，则他船是：（）
A. 从事拖网作业的渔船
B. 机帆船机帆并用时
C. 执行引航任务的引航船在航
D. 在航帆船
[单项选择]PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于：（）
A. 惯导和气压数据（气压数据为备份信息源）
B. 气压数据
C. 惯导和气压数据的综合计算
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手发现前方来船显示垂直三个黑球时，应：（）
A. 立即报告值班驾驶员
B. 立即采取措施进行避让
C. 立即操舵进行避让
D. 以上都错
[单项选择]
海上看到显示垂直悬挂两盏白灯的他船可能是：（）
Ⅰ、在航机动船的前后桅灯Ⅱ、机动船当拖带时Ⅲ、机动船当顶推或旁拖时
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]对一个未加工的粗糙锻件进行磁粉探伤时，发现一个向各个方向延伸的显示。显示看起来垂直于表面，延伸至工件深处。显示非常清晰。这缺陷可能是（）
A. 锻裂；
B. 折迭；
C. 白点；
D. 缝隙
