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[填空题] 在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（ ）mm。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.1条）
[判断题]高铁线路曲线未被平衡欠超高一般应不大于75mm，困难条件下不大于90mm。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时，须保证线路钢轨强度不低于道岔钢轨强度，并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题]成段更换钢轨应办理封锁施工手续,设置移动( )防护。
[单选题]未被平衡欠超高但允许速度大于（）线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
A.120km/h
B.80km/h
C.90km/h
D.110km/h
[单选题]未被平衡欠超高：允许速度大于（）线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
A.60km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
[判断题]有砟轨道未被平衡欠超高,但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造
A.正确
B.错误
[简答题]B-A-A-003 2 3 4
成段更换钢轨应办理封锁施工手续,设置移动( )_防护。
[多选题]曲线应合理设置超高，未被平衡欠超高、过超高、实设最大超高有何规定？
A.A.实设超高在满足上述条件下，货物列车较多时，宜减小Hg，旅客列车较多时宜减小Hc。
B.B.未被平衡欠超高不应大于70mm，困难情况下不应大于90 mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
C.C.未被平衡过超高不应大于45mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。
D.D.有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于150 mm。无砟轨道实设最大超高不得大于150mm。
[填空题]设置曲线外轨超高的目的之一是减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、___均匀等。
[判断题]未被平衡欠超高困难情况下不应大于110mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
A.正确
B.错误
[单选题]未被平衡欠超高困难情况下不应大于（）mm。
A.75
B.90
C.125
D.150
[单选题]大维修铁路应采用长定尺钢轨，（ ）kg/m钢轨应选用100m定尺钢轨。
A.43
B.50
C.60
D.75
[单选题]曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( )mm 。
A.A、75
B.B、85
C.C、90
D.D、110
[单选题]曲线未被平衡欠超高困难情况下不应大于( 90 )mm 。
A.A、75
B.B、85
C.C、90
D.D、110
[单选题]有砟轨道未被平衡欠超高困难情况下不应大于（ ）mm
A.75
B.90
C.110
D.125
