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[单项选择]顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A. VG＜VL＜VE
B. VL＞VE，且VL＞VG
C. VG＞VL＞VE
D. VL＜VE，且VG＞VL
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＜VE，而且VG＞VL，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，则船舶航行在（）情况下。
A. 顺风顺流
B. 顶风顶流
C. 顺风顶流
D. 顶风顺流
[单项选择]顶风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A. SG＜SL＜VEt
B. SL＞VEt，且SL＞SG
C. SG＞SL＞VEt
D. SL＜VEt，且SG＞SL
[单项选择]某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
A. 11nmile
B. 12nmile
C. 13nmile
D. 14nmile
[单项选择]某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。
A. 11nmile
B. 12nmile
C. 13nmile
D. 14nmile
[单项选择]某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL＝0%，航行2h后计程仪读数差为28＇，则该轮实际航程为（）。
A. 32＇
B. 34＇
C. 24＇
D. 30＇
[单项选择]某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为（）。
A. 110＇.0
B. 110＇.9
C. 111＇.8
D. 112＇.7
[单项选择]某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A. 132＇.6
B. 137＇.0
C. 141＇.3
D. 145＇.7
[单项选择]某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。
A. 27＇.0
B. 30＇.0
C. 30＇.6
D. 31＇.0
[单项选择]顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。
A. 提前
B. 延后
C. 不变
D. 按操作习惯操舵
[单项选择]船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。
A. 船速加流速
B. 船速减流速
C. 船速
D. 流速
[单项选择]顺风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A. SG＜SL＜VEt
B. SL＞VEt，且SL＞SG
C. SG＞SL＞VEt
D. SL＜VEt，且SG＞SL
[单项选择]
对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A. Ⅰ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ
