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发布时间:2023-10-24 05:33:08

[单选题]分析( )记录数据是CTCS3-300T列控车载设备故障判断的重要手段。
A.A.JRU
B.B.
C.DRU
D.C.Aelog

更多"[单选题]分析( )记录数据是CTCS3-300T列控车载设备"的相关试题:

[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电20s后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]467、动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,启动冗余设备或将列控车载设备断电15S后重新启动,设备恢复正常时,报告列车调度员,继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]列控车载设备显示停车信号、列控车载设备故障重启或换系后,司机可按规定操作转入( )行车模式。
A. 调车
B. 目视
C. 引导
[单选题]动车组列车运行途中遇列控车载设备故障并导致列车停车后,将列控车载设备断电( )后重新启动。
A.20s
B.30s
C.40s
[单选题]分析( )数据是CTCS3-300T列控车载设备故障判断的重要手段。
A.A.JRU
B.B.
C.DRU
D.C.Aelog
[多选题]动车组列车按列控车载设备方式行车时,遇列控车载设备发生故障,应根据调度命令停车转为( )运行。
A.A、列车运行监控装置控车方式
B.B、隔离模式
C.C、目视模式
D.D、引导模式
[单选题]CTCS2列控车载设备在目视行车模式下通过轨道电路故障区段时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HU码,人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]列控地面设备故障造成动车组列控车载设备不能正常使用时,由列车调度员下达调度命令,动车组在进站、出发前转LKJ方式(未装备LKJ的动车组转为隔离模式)运行。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式,列控车载设备根据控车数据自动生成( )模式曲线。
[简答题]简述动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后的处理。
[单选题]CTCS-2级列控车载设备,列控车载设备控制功能停用的模式是( )
A.完全监控
B.部分监控
C.目视行车
D.隔离
[单选题]CTCS-3级列控车载设备的( )是列控车载设备控制功能停用的模式。
A.待机模式
B.隔离模式
C.休眠模式
D.调车模式
[判断题]接发列控车载设备故障的动车组列车时常态灭灯的信号机应转为点亮状态。( )
A.正确
B.错误

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