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发布时间:2023-11-28 20:34:14

[单选题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以( )的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机

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[单选题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以( )的开放显示作为列车占用区间的凭证
A. 进站或通过信号机
B. 通过或预警信号机
C. 出站或通过信号机
D. 预告或通过信号机
[单选题]自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以( )的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机
[单选题]B-A-A-011 5 2 2
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以( )的开放显示作为列车占用区间的凭证。
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机
[判断题]( )超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。
A.正确
B.错误
[多选题]车站值班员(信号员)接发列车时,自动闭塞区段在列车运行到 、半自动闭塞区段及自动站间闭塞在 开放后、电话闭塞法在派出引导员接车后或出站(发车进路)信号开放后、指示助理值班员交付行车凭证后应及时通知现场作业人员。
A.二接近
B.一接近
C.出站信号
D.进站信号
[判断题]自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态,自动变换通过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。目前我国高速铁路区段采用的自动闭塞制式,具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的行车功能。
A.正确
B.错误
[填空题]自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为____。
[多选题]半自动闭塞、自动站间闭塞区间办理列车闭塞(预告)时,预计在列车到达前,能腾空被占用的接车线路,不影响接车时,可承认列车闭塞(预告),但下列( )情况除外。
A.旅客列车及旅客列车占用的到发线
B.站外停车后起动困难的列车及进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道
C.天气不良难以辨认信号
D.信号、联锁设备停用
[判断题]自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机,依靠运行中的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞设备。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )是由运行的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞法
A.半自动闭塞
B.自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[判断题]车站行车室内一切电话中断,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车。
A.正确
B.错误
[判断题]车站行车室内一切电话中断时,在双线自动闭塞区间,如闭塞设备作用良好时,列车运行仍按自动闭塞法行车,但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时,列车必须在车站停车联系。(技规)
A.正确
B.错误

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