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[判断题]乘务员在做无人值守出口座位简介时，应通过乘务员和旅客双方都能理解的语言，使用统一的用语向旅客提供必要信息，说明出口操作和无人值守出口座位旅客的责任。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱机组不值勤的应急出口被称为无人值守出口（或自助出口），应急撤离时，由旅客操作无人值守出口。
A.正确
B.错误
[单选题]无人值守出口座位旅客责任：
A.口头承诺承担操作出口的责任
B.确定应急出口的位置
C.出口舱门的放置，以免妨碍应急出口的使用
D.以上都对
[单选题]无人值守出口座位旅客的职责有：
A.知道何时和如何打开出口
B.遵照机组人员发出的指令
C.开门前确认机外状况
D.以上都对
[单选题]以下对无人值守出口表述正确的是：
A.又叫自助出口
B.是客舱机组不值勤的应急出口
C.应急撤离时由旅客操作
D.以上都对
[判断题]在无人值守出口就坐的旅客需知悉出口正常、非正常情况下的开门方式及开门后出口舱门的放置位置，以便配合机组完成紧急情况下的撤离任务。
A.正确
B.错误
[判断题]客舱机组不值勤的应急出口被称为无人值守出口（或自助出口），应急撤离时，由不承担舱门职责的乘务员操作。
A.正确
B.错误
[判断题]若旅客不愿意或者无法承担无人值守出口的责任，需要旅客说明原因再酌情调整座位。
A.正确
B.错误
[判断题]Q/GDW 10231-2016无人值守变电站技术导则规定，继电保护和安全自动装置应通过标准规约与监控系统通信，在满足相关标准、规程、反措要求的基础上，继电保护设备宜具备远方召唤定值、就地复归信号灯功能。
A.正确
B.错误
[多选题]《QGDW10231-2016无人值守变电站技术导则》中继电保护和安全自动装置应通过标准规约与监控系统通信，在满足相关（ ）要求的基础上，继电保护设备宜具备远方召唤定值、远方复归信号灯功能。
A.标准
B.规程
C.反措
D.技术
[单选题]（ ）及以上无人值守变电站应通过硬接点经监控系统将继电保护和安全自动装置动作信息等送往调控中心。
A.220kV
B.330kV
C.500kV
D.110kV
[单选题]220kV及以上无人值守变电站应通过硬接点经监控系统将继电保护和安全自动装置动作信息等送往调控中心，较低电压等级的无人值守变电站可通过硬接点或（）将保护动作信号送至远动。
A.软接点
B.报文
C.数据
D.通信
[判断题]220千伏及以上无人值守变电站应通过软报文经监控系统将继电保护和安全自动装置动作信息等送往调控中心。
A.正确
B.错误
