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[判断题]集中联锁的车站,使用轨道电路分路不良区段接发列车时,须人工确认进站列车整列到达,列车尾部停于警冲标内方。( )(应知应会-《行规》第154条)
A.正确
B.错误
[简答题]151.《行规》对集中联锁区(含集中联锁车站)调车作业有何补充规定?《行规》
[单选题]《行规》规定集中联锁区(含集中联锁车站)调车作业时应按调车信号机的显示进行,机车车辆应进入调车信号机( ),出清调车信号机防护区段的轨道电路,不得影响调车信号机的开放。
A.外方
B.后方
C.前方
D.内方
[单选题]集中联锁车站,进路锁闭分为( )。
A.进路锁闭和预先锁闭
B.区段锁闭和故障锁闭
C.预先锁闭和接近锁闭
D.接近锁闭和完全锁闭
[简答题]简述集中联锁车站发生轨道电路分路不良时,车站可使用信号控制台(计算机联锁显示器)、车务终端、调度终端办理接发列车、调车作业的前提条件?
[单选题]集中联锁车站,在进路选通,有关联锁条件具备时,构成( )。
A.完全锁闭
B.人工锁闭
C.其他锁闭
D.进路锁闭
[判断题]非集中联锁的车站或集中联锁的车站的走行线仅有一个轨道区段(如数个轨道区段数架信号机时,信号机间)时,只能放行一台(组)机车。走行线的走行速度,由车站确定,纳入《站细》。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁车站的进站信号机,当( )后自动关闭。
A.机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段
B.机车或车辆第一轮对越过该信号机
C.列车全部越过该信号机
D.列车全部出清信号机外第一轨道区段
[简答题]非集中联锁车站的进站信号机应在什么时机自动关闭?
[填空题]在调度集中区段内,有遥控设备的集中联锁车站, ()应优先于调度控制。
[单选题]挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(《行规》)
A.扳道员
B.车站人员
C.胜任人员
D.机车乘务员
[单选题]挤道岔时,在非集中联锁车站由( )负责防护,并向车站值班员(列车调度员)报告,车站值班员(列车调度员)关闭有关信号机防护后处理。(应知应会-《行规》第94条)
A.机车乘务员
B.车辆乘务员
C.设备管理人员
D.扳道员