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[判断题]长时间停留的机车车辆轮对生锈或粘有异物，在办理接发列车或调车作业时，应向有关作业人员传达清楚。排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可作业。在列车或机车车辆全部出清进路前，可以操纵该进路上的有关道岔及与其有联锁关系的其他道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]车站原则上不办理接发列车作业,遇特殊情况（如信号联锁设备故障等）须办理接发列车作业时。
A.正确
B.错误
[多选题]对中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（）。
A.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
B.中岔除使用、清扫、检查或修理外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
C.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
D.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理
[简答题]中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时有何规定？
[判断题]采用施工特定行车办法办理接发列车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是（）。
A.中岔除使用、清扫、检查外，需保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
B.需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲后，方可办理
C.取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该进路空闲后方可办理
D.中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）
[判断题]集控站转为车站控制办理接发列车作业时，车务应急值守人员无须通知司机。
A.正确
B.错误
[单选题]电务部门日常操动道岔.轨道电路.信号机检查试验，不影响车站办理接发列车或调车作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，准许列车调度员（助理调度员）.车站值班员按（ ）min掌握安排，经列车调度员（助理调度员）.车站值班员签认后方可开始。电务人员不足时，可由车站值班员（车务应急值守人员）配合操纵，通信工具由电务提供。(《普速铁路行车组织规则》第144条)
A.2
B.5
C.8
D.10
[填空题]有调车指挥人的调车作业、人员上道除雪、现场手摇道岔准备进路、集控站高普速场间办理接发列车及调车作业时准许转为___方式。
[填空题]中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并（）（无联锁时为现场加锁）。
[判断题]除雪人员下道，车站值班员申请转回中心操作方式或车站调车操作方式，办理接发列车。
A.正确
B.错误
