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[单项选择]风舷角接近（）时，风压差最大。
A. 0°
B. 30°
C. 60°
D. 90°
[单项选择]风压差小于10o～15o时与风速ＶW（）。
A. 成正比
B. 成反比
C. 平方成正比
D. 平方成反比
[单项选择]风压差小于10o～15o时与船速ＶL（）。
A. 成正比
B. 成反比
C. 平方成正比
D. 平方成反比
[单项选择]
下列哪些因素能影响风压差的大小（）。
Ⅰ．船型；Ⅱ．风速；Ⅲ．风舷角；Ⅳ．吃水；Ⅴ．海流。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ
[简答题]磨煤机一次风压差对于磨煤机运行控制有什么意义，为什么会产生一次风压差，一次风压差取自哪两处的风压之差？
[单项选择]航海上把风舷角小于（）的风称为顶风。
A. 5°
B. 10°
C. 15°
D. 20°
[填空题]TOSI锅炉KVS磨煤机正常运行时，密封空气／一次风压差不小于（）kPa且不大于（）kPa。
[单项选择]风压差可（）。
A. 根据风向、风速作图求得
B. 通过实测求得
C. 从风压差表求得
D. B和C都对
[填空题]TOSI锅炉磨煤机空气／一次风压差，正常时应不小于（）kPa且不大于（）kPa。
[单项选择]请问风压差的大小（）。
A. 与风速有关，但与风向无关
B. 与风舷角有关，风舷角90时最大
C. 与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关
D. 与船速有关，但与船舶干舷无关
[单项选择]风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）
A. 船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等
B. 船舶正横前来风，风动力角大于风舷角
C. 船舶正横后来风，风动力角大于风舷角
D. 船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
[单项选择]偏荡可能使风压差（）。
A. 增大
B. 减小
C. 有时增大有时减小
D. 既不增大也不减小
[单项选择]风舷角在170°-180°之间的风称为（）。
A. 顺风
B. 偏逆风
C. 偏顺风
D. 顶风
[单项选择]风舷角在100°-170°之间的风称为（）。
A. 顺风
B. 偏逆风
C. 偏顺风
D. 顶风
[单项选择]风舷角在10°-80°之间的风称为（）。
A. 顺风
B. 偏顺风
C. 偏逆风
D. 顶风
[单项选择]风舷角在80°-100°之间的风称为（）。
A. 顺风
B. 横风
C. 偏顺风
D. 顶风
[单项选择]风压差系数是如何求得的（）。
A. 理论推导得出
B. 多次测定风压差后反推而得
C. 根据船舶受风面积计算而得
D. 根据经验估计
[单项选择]风压差系数K值应由（）。
A. 船长确定
B. 经验估计
C. 查表得出
D. 测定风压差20～30次后，根据风压差公式反推出其平均值
