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[单项选择]海图作业规则规定，某航次的海图作业必须保留到（）方可擦去。
A. 船舶抵达目的港时
B. 本航次结束时
C. 海事调查和处理结束时
D. B或C
[单项选择]
我国海图作业规则规定，海图作业时，应在计划航线（推算航线）上标注（）。
Ⅰ．计划（推算）航迹向；Ⅱ．罗航向；Ⅲ．罗经差；Ⅳ．风流压差；Ⅴ．船位差；Ⅵ．风流资料。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅰ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅵ
[单项选择]陆标定位中，观测简单迅速，海图作业容易的方法是（）。
A. 距离定位
B. 水平角定位
C. 雷达定位
D. 方位定位
[单项选择]海图作业规则要求，船舶航行中决定风流压差值的采用或改变是（）。
A. 值班驾驶员
B. 大副
C. 船长
D. 二副
[单项选择]
电子海图显示与信息系统的主要功能包括（）。
Ⅰ．海图显示；Ⅱ．海图作业；Ⅲ．海图改正；Ⅳ．雷达图像显示；Ⅴ．航行记录。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅴ
[单项选择]我国海图作业规则规定，航行中风流压差的采用和改变应由（）决定。
A. 船长
B. 驾驶员
C. 值班驾驶员
D. A或C
[单项选择]三星定位，经海图作业求得的观测船位（）。
A. 可以消除随机误差的影响
B. 可以抵消系统误差的影响
C. 可以抵消粗差
D. 可以减小凑整误差
[单项选择]利用空白定位图进行海图作业的目的是（）。
A. 提高推算速度
B. 提高定位精度
C. 作图方便
D. 以上都不是
[单项选择]海图作业试行规则规定，航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校，发现变化较大时，应及时（）。
A. 进行修正并报告船长
B. 进行修正并转告下一值班驾驶员
C. 查明原因并报告船长
D. 报告船长
[单项选择]大洋航行，利用空白定位图进行海图作业是因为（）。
A. 缺乏足够的大洋海图
B. 大洋上没有物标和碍航物，且水深足够
C. 大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小，海图作业误差太大
D. B＋C
[单项选择]当用六分仪测定某物标的垂直角求距离时，采用中版海图高程资料所求得的物标距离与采用英版海图的高程资料所求得的距离（不考虑潮汐）相比（）。
A. 一样
B. 前者大
C. 前者小
D. 大小视海区而定，但都存在误差
[单项选择]通常情况下在下列（）海区，可以使用空白定位图进行海图作业？
A. 大洋航行
B. 沿岸航行
C. 近海航行
D. 以上都可
[单项选择]依《海图作业试行规则》的要求，一般情况下推算船位（）。
A. 在沿岸水流显著地区航行，每二小时推算一次
B. 在远离海岸地区航行，每二或四小时推算一次
C. 在能测得无线电船位时，可不推算
D. 在狭水道航行时，每30分钟推算一次
[单项选择]在海图作业规则中，可以暂时中断航迹推算的水域和情况是（）。
A. 通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时
B. 在频繁使用车舵的情况下
C. A、B都对
D. A、B都不对
[单项选择]通常情况下在下列哪种海区，可以使用空白定位图进行海图作业（）。
A. 大洋航行
B. 沿岸航行
C. 近海航行
D. 以上都可
[单项选择]航行时值班驾驶员进行海图作业或进行雷达系统观察时，值班水手应：（）
A. 保持正规了望
B. 协助驾驶员进行海图作业
C. 发现异常情况立即报告值班驾驶员
D. A+C
[单项选择]海图作业规则规定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少应每隔（）观测一次船位。
A. 15min
B. 0.5h
C. 1h
D. 2～4h
[单项选择]海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]海图作业规则规定，船舶在沿岸开阔水域航行，一般情况下只应（）绘算一次推算船位。
A. 30min
B. 半小时
C. 1h
D. 2～4h
