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[单选题]运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其目的是___。( )
A.中和槽车行驶中产生的静电荷
B.泄漏槽车行驶中产生的静电荷
C.使槽车与大地等电位
[单选题]396、运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使
之与大地接触,其目的是( )。
A.A、中和槽车行驶中产
生的静电荷
B.B、泄漏槽车行驶中产
生的静电荷
C.C、使槽车与大地等电
位
[单选题]运输液化气,石油等的槽车在行驶时,在槽车底部应采用金属链条或导电橡胶使之与大地接触,其日的是()。
A.泄漏槽车行驶中产生的静电荷
B.中和槽车行驶中产生的静电荷
C.使槽车与大地等电位
[判断题]液化石油气槽车常见形式有固定槽车、半拖挂式槽车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]堆放及运输时,3PE防腐管底部应采用两道以上柔性支撑垫起,支撑间距应为4m~8m, 支撑最小宽度应为 200mm,防腐管离地面不应少于 100mm,支垫与防腐管之
间应垫上橡胶板或草袋等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]液化气槽车采用热水卸车时,水温不得超过45℃ ( )
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]1985年夏,广西某单位在检验液化石油气体槽车,槽车在进行外部检查时,更换了部分阀门,按规定应作气密性试验。试验前槽车没有经过内部清理与置换(只打开放空阀排放器内剩余气体),仅用明火在放空阀出口处作点火试验,以器内所放出的气体不能点燃为标准,来判别器内是否还残留有可燃气体。经多次点火试验,认为器内无残余可燃气体后,即关闭阀门。数小时后通入空气进行气密性试验,当试验还未达到规定的设计压力时,整个槽车破裂,封头飞出。经查,事故是由于器内的石油残液在环境温度较高的情况下(爆炸时间是14时左右)继续蒸发出可燃气体,与试压的空气混合,在静电或由高速流动的铁锈、油垢等物所产生的摩擦热的诱发下,发生化学爆炸,爆炸产生的压力冲击,造成容器破裂。 请判断下列事故原因分析的对错。背景中槽车破裂是由于( )造成的。
A. 金属疲劳
B. 金属延伸
C. 应力腐蚀
D. 压力冲击
[单选题]实施液化石油气槽车堵漏的人员要穿( )内衣。
A.化纤类衣物
B.涤纶类衣物
C.棉类衣物
D.晴纶类衣物
[单选题]/867 单选题.液化石油气汽车新槽车或检修后首次充装的槽车,充装前应作抽真空或充氮置换处理,严禁直接充装。真空度不低于650mmHg,或罐内气体含氧量不大于()%。
A.5
B.4
C.3
[单选题]木立柱底部应设垫木，顶部应设支撑头。钢管立柱底部应设垫木和底座，顶部应设可调支托，U 型支托与楞梁两侧间如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于( )mm，螺杆外径与立柱钢管内径的间隙不得大于 3mm，安装时应保证上下同心。
A.200
B.300
C.400
D.500
[判断题]液化石油气槽车顶部排气阀发生泄漏,可以采取注水排险的方法进行处置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当采用扣件式钢管作立柱支撑时,钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于( )mm。
A.40
B.50
C.30
D.25
[单选题]当采用扣件式钢管作立柱支撑时钢管规格、间距、扣件应符合设计要求。每根立柱底部应设置底座及垫板,垫板厚度不得小于( )mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
