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[单项选择]某船TC356°，1025测得某灯塔TB329°.5，无风流影响，若采用特殊移线定位欲使灯塔正横距离等于两次观测之间的航程，则第二次观测方位应为（）。
A. 303°
B. 045°
C. 311°
D. 056°
[单项选择]某船测得外界气温5℃，露点10℃，舱内气温18℃，露点14℃，则可能（）。
A. 在货物表面出汗
B. 在甲板下缘出汗
C. 不会出汗
D. A和B都可能
[单项选择]某船测得舱内气温18℃，露点14℃，舱外气温10℃，露点6℃，则可实施（）。
A. 排气通风
B. 循环通风
C. 断绝通风
D. 以上均可
[单项选择]某船测得舱内气温20℃，露点16℃，舱外气温14℃、露点10℃，则可实施的通风方式是（）。
A. 自然排气通风
B. 对流循环通风
C. 机械少量通风
D. A和C均可
[单项选择]某船卸货前测得排水量和油水储备量分别为8215t和236t；卸货后测得排水量和油水储备量分别为3093t和156t，则其卸货量为（）t。
A. 4678
B. 5028
C. 5513
D. 5042
[单项选择]在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。
A. 右前象限
B. 右后象限
C. 左前象限
D. 左后象限
[单项选择]某船△＝6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°，则此时船舶GM为（）m。
A. 1.25
B. 1.11
C. 0.85
D. 0.68
[单项选择]某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°，则此时船舶GM为（）m。
A. 1.63
B. 1.46
C. 0.87
D. 0.74
[单项选择]已知某船总载重量应为10000吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船的净载重量应为（ ）吨。
A. 9200
B. 9400
C. 9500
D. 9700
[单项选择]某船TC357°，测灯塔A的TB23°.5，半小时后又测得A的TB42°，若船速为14kn，则该船与A的正横距离为（）。
A. 8′
B. 7′
C. 5′.6
D. 6′
[单项选择]某船△＝15000t，在右舷距船中6m的压载舱注入125t压载水后，测得船舶横倾角为2.3°，则此时船舶GM为（）m。
A. 1.23
B. 1.02
C. 0.87
D. 0.71
[单项选择]某船真航向040°，测得某物标真方位320°，则该物标的相对方位（舷角）为（）
A. 80°
B. 080°
C. 280°
D. 310°
[单项选择]某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。
A. 北半球危险半圆
B. 南半球危险半圆
C. 前半圆
D. 后半圆
[单项选择]某船真航向040°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 10°
B. 10°左
C. 50°
D. 050°
[单项选择]某船真航向040°，测得某物标真方位050°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 10°
B. 10°左
C. 50°
D. 10°右
[单项选择]某船真航向240°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 030°
B. 210°
C. 150°左
D. 150°
[单项选择]某船真航向300°，测得某物标真方位230°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 70°
B. 070°
C. 70°左
D. 70°右
[单项选择]某船真航向300°，测得某物标真方位350°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 350°
B. 50°右
C. 50°左
D. 290°右
[单项选择]某船真航向240°，测得某物标真方位270°，则该物标的相对方位（舷角）为（）。
A. 30°
B. 030°
C. 30°左
D. 150°
