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[单项选择]统计分析车站运输指标时，整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车，按（）统计。
A. 增加使用车
B. 使用车
C. 装车数
D. 倒装数
[单项选择]计算车站运输指标时，整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车，按（）统计。
A. 增加使用车
B. 使用车
C. 装车数
D. 倒装数
[单项选择]计算车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 整零车
[单项选择]统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车，按（）统计。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 整零车
[单项选择]计算分析车站运输指标时，在装车站装载中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车，按（）计算。
A. 装车数
B. 增加使用车
C. 使用车
D. 集装箱数
[单项选择]统计分析车站运输指标时，整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车，按（）统计。
A. 卸空车
B. 增加卸空车
C. 卸车数
D. 集装箱
[单项选择]计算车站运输指标时，整车集装箱在终到站到达自站集装箱的换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车，按（）统计。
A. 卸空车
B. 增加卸空车
C. 卸车数
D. 集装箱
[单项选择]计算分析车站运输指标时，在终到站到达中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的卸车，按（）计算。
A. 增加卸空数
B. 卸空数
C. 卸车数
D. 集装箱数
[单项选择]统计分析车站运输指标时，整装零担车在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车，按（）计算。
A. 装车数
B. 使用车
C. 增加使用车
D. 整零车
[单项选择]在装车站对填制货票的游车应（）。
A. 按装车数统计，不计算装卸作业次数
B. 按装车数统计，并计算装卸作业次数
C. 按增加使用车统计，不计算装卸作业次数
D. 按增加使用车统计，并计算装卸作业次数
[单项选择]填制货票的游车在装车站，按（）。
A. 装车数统计，但不统计作业次数
B. 装车数统计，且统计作业次数
C. 增加使用车统计，且统计作业次数
D. 增加使用车统计，但不统计作业次数
[单项选择]测深辨位时，测深仪所测得的水深应换算成相应的海图水深，其换算方法为（）。
A. 海图水深＝测深值＋吃水-潮高
B. 海图水深＝测深值＋吃水＋潮高
C. 海图水深＝测深值-吃水＋潮高
D. 海图水深＝测深值-吃水-潮高
[单项选择]在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。
A. 直达
B. 技术直达
C. 始发直达
D. 快运货物
[单项选择]边长为200mm正方体砼试件抗压强度换算成标准试件的抗压强度，其换算系数为（）。
A. 0.95
B. 1.0
C. 1.05
D. 1.15
[单项选择]边长为100mm正方体砼试件抗压强度换算成标准试件的抗压强度，其换算系数为（）。
A. 0.90
B. 0.95
C. 1.0
D. 1.05
[填空题]始发直达列车指在装车站编组，通过（）及以上编组站不进行改编的列车。
[单项选择]在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车为（）列车。
A. 直达
B. 技术直达
C. 始发直达
D. 快运货物
[单项选择]始发直达列车是指在装车站编组，通过（）个以上编组站不进行改编的列车。
A. 两
B. 三
C. 五
D. 一
[单项选择]海图深度基准面的水深，其换算方法为（）。
A. 海图水深＝测深值＋吃水－潮高
B. 海图水深＝测深值＋吃水＋潮高
C. 海图水深＝测深值－吃水＋潮高
D. 海图水深＝测深值－吃水－潮高
