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[单选题]单司机双班值乘,共乘区段、换乘地点（时间）由机务段根据担当牵引列车的运行区段、时段和值乘时间的具体情况制定。值乘司机与非操纵司机换乘交接时，重点交接运行揭示、调度命令等行车注意事项，共同值乘（）后方可休息。
A.一个站间区间
B.一个闭塞分区
C.两个站间区间
[填空题]机车乘务员应熟悉本值乘区段的线路纵断面和限速情况，担当非值乘区段的运行任务时，应有胜任人员( )。
[简答题]单司机双班值乘遇哪些情况必须共同值乘。ZG74
[判断题]救援过程中，双班单司机值乘时恢复双司机值乘,开车前必须确认救援区段内的临时慢行限速，学习司机（随乘司机）提醒司机严格控制运行速度，防止慢行超速。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车单司机值乘时，机械间检查时机由机务段规定。( )
A.正确
B.错误
[多选题]单司机双班值乘列车运行中遇下列（ ）作业时必须共同值乘。ZG74
A.机车设备故障
B.信联闭停用
C.接到临时限速口头指示
D.调车作业时
[判断题]全列车起动后，应进行后部瞭望确认列车起动正常。单岗值乘区段的值乘司机也要进行后部瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]遇有恶劣天气瞭望困难时，单司机值乘区段恢复双人值乘，机班二人要搞好互控，严格控制速度，开启机车头灯，通过道口前要不断鸣笛示警，加强瞭望，精神集中，杜绝臆测行车、盲目赶点，发现异常情况及早采取有效措施
A.正确
B.错误
[判断题]机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时，应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。
A.正确
B.错误
[判断题]单司机双班值乘交路遇机车故障，机车信号、列车无线调度通讯设备、列控车载设备、LKJ故障,改变列车走行经路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停用或临时故障等情况时，必须恢复双岗值乘。
A.正确
B.错误
[单选题]738.[判断] 出勤时，司机必须认真阅读交付揭示及安全注意事项，并根据天气和值乘区段等情况制定安全预想。
A.A.对
B.B.错
[多选题]单司机双班值乘交路遇（ ）、LKJ故障，改变列车走行径路、暴风雨雪恶劣天气信号难以辨认信号以及信、联、闭施工、停用或临时故障时，必须恢复双岗值乘。
A.机车故障
B.机车信号
C.列车无线调度通信设备
D.列控车载设备
[单选题]起动列车前，必须（ ）人及以上（单司机值乘区段除外）确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。
A.一人
B.三人
C.四人
D. 二人
