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[单选题]飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]755.飞机的飞行性能主要受大气密度的景响。当实际大气密度大于标准大气密度时:
A.A.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小
B.B.空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大
C.C.空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大
[单选题]飞行性能受到大气密度影响,当实际大气密度大于标准大气密度时
A.空气作用于飞机上的力要加大 发动机推力减小
B.空气作用于飞机上的力要减小 发动机推力增大
C.空气作用于飞机上的力要加大 发动机推力增大
[单选题]大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度,伴随着降低的大气压力:
A.起飞和着陆距离会增加,爬升率会减小
B.起飞和着陆距离会增加,爬升率也会增加
C.起飞和着陆距离会减小,爬升率也会减小
[单选题]若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,飞机的飞行性能常常是( )
A.急剧变坏
B.先变好,后变坏
C.先变好,后复原
D.先变坏,后变好
[单选题] 当空气密度高于标准大气密度时,飞机的起飞载重量和起落时的滑跑距离所受的影响分别是( )
A.减小,加长
B.减小,缩短
C.增大,加长
D.增大,缩短
[单选题]飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是( )
A.扰动产生的波面是以扰动源为中心的同心圆。
B.产生的小扰动以音速向外传播
C.只有马赫锥内的空气才会受到扰动。
D.如果不考虑扰动波的衰减,只要时间足够长周围的空气都会受到扰动。
[单选题]描述飞机的飞行性能时需使用( )
A.绝对高度
B.相对高度
C.真实高度
D.标准气压高度
[判断题]民航飞机通常飞行在大气层中的对流层。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度所表示高度将比实际飞行高度:
A.相同
B. 低
C. 高
[单选题]飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:
A.相同
B.低
C.高
[单选题]对飞机飞行安全性影响最大的阵风是
A.上下垂直于飞行方向的阵风
B.左右垂直于飞行方向的阵风
C.沿着飞行方向的阵风
[单选题]332.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度;
A.A.相同
B.B.低
C.C.高
[判断题]飞机的载重量受气温变化的影响很大,当气温高于标准大气温度时,空气密度变小,产生的
升力也小,因而载重量减小,反之低于标准大气温度时,载重量增加
A.正确
B.错误