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[判断题]自感电动势的方向总是与产生它的电流方向相反。
[判断题]线圈中电流减小时，自感电动势的方向与电流的方向相反。（）
[填空题]自感电动势的大小和电流的（）成正比，自感电动势的方向总是反抗（）的变化。
[判断题]线圈中电流增加时，自感电动势的方向与电流的方向一致。（）
[判断题]当线圈中电流减少时，线圈中产生的自感电流方向与原来电流的方向相同。
[多项选择]判断自感电动势的电流方向正确的是（）。
A. 与电流反向
B. 与电流同向
C. 电流增加，与原电流反向
D. 电流减小，与原电流同向
[单项选择]线圈中通入变化的电流时，线圈会产生自感，可用公式描述自感电动势和电流之间的量和方向关系。该式中的的参考方向是这样规定的：（）。
A. 的参考方向与i的参考方向一致
B. 的参考方向与i的参考方向之间符合右手螺旋关系
C. 的参考方向与i的参考方向之间符合左手螺旋关系
D. 的参考方向可任意选择
[单项选择]线圈中产生的自感电流电动势总是（）。
A. 与线圈中的外电流方向相同
B. 与线圈中的外电流方向相反
C. 阻碍线圈中外电流的变化
D. 以上三种说法都不对
[判断题]由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其电流方向与低压电流方向相反。
[单项选择]绕组中自感电流的方向（）。
A. 与原电流方向相反；
B. 与原电流方向相同；
C. 阻止原电流的变化；
D. 与原电流无关。
[判断题]感应电流的磁场总是与原来的磁场方向相反。
[判断题]自感电动势的方向始终与线圈中电流的方向相同。
[单项选择]自感电动势的方向应用愣次定律确定，当电圈中电流增加时，自感电动势的方向与电源电动势的方向（）。
A. 相同
B. 相反
C. 无关
D. 垂直
[判断题]由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其方向与低压电流方向相反。
[单项选择]当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向（）
A. 相反
B. 相同
C. 不可判断
