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[单项选择]海图作业规则规定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少应每隔（）观测一次船位。
A. 15min
B. 0.5h
C. 1h
D. 2～4h
[单项选择]
有关定位的要求，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位
Ⅱ、船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算
Ⅲ、船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
沿岸航行中，船舶转向后应在航海日志中记录下列（）内容。
Ⅰ．转向时间；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．船位；Ⅳ．转向时风流情况；Ⅴ．能见度。
A. Ⅱ～Ⅴ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. ⅠⅡⅣⅤ
D. ⅠⅡⅢⅤ
[单项选择]船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）
A. 有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
B. 有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
C. 有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过
D. 不考虑风向，随意航行
[单项选择]沿岸航行，大船的航线应设计在（）。
A. 10m等深线以外
B. 20m等深线以外
C. 水深大于吃水的海区
D. B＋C
[单项选择]沿岸航行时船舶应每隔（）小时定位一次。
A. 45分钟
B. 半小时或一小时
C. 1.5小时
D. 不确定
[单项选择]沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。
A. 10m等深线以外
B. 20m等深线以外
C. 2倍于本船吃水的海区
D. A、C中水深较大的海区
[单项选择]船舶在近海和沿岸航行，通常都采用恒向线航线，这是因为（）。
A. 墨卡托海图上恒向线是直线，是两点间最短航程航线
B. 按恒向线航行，船舶操纵方便，对航程的影响也不大
C. 恒向线是等角航线，能保持海图的等角特性
D. 恒向线能保持与纬度渐长特性一致
[单项选择]海图作业规则规定，船舶在沿岸开阔水域航行，一般情况下只应（）绘算一次推算船位。
A. 30min
B. 半小时
C. 1h
D. 2～4h
[单项选择]船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法，这是因为（）。
A. 恒向线在墨卡托海图上是直线，即两点间最短航程航线
B. 船舶按恒向线航行，操纵方便，且航程增加不多
C. 恒向线能满足海图的纬度渐长特性
D. 墨卡托海图是等角投影海图，只能使用等角航线
[单项选择]有准确船位后的方位移线定位可以测定（）。
A. 风流和压差
B. 实测航迹线
C. 较准确的移线船位
D. 以上都是
[单项选择]比例尺为1∶100000至1∶190000的沿岸航行图，最小显示范围为（）
A. 10′
B. 20′
C. 30′
D. 40′
[单项选择]船舶沿岸航行时发现能见度不良，且岸上原白色目标变成了黄色，说明此时出现了（）。
A. 雾
B. 冰雾
C. 毛毛雨
D. 霾
[单项选择]用单物标方位移线测定的船位，其准确性（）。
A. 好，可作为航行的主要依据
B. 较差，但可供参考
C. 较好，可作为航行的依据
D. 差，参考价值极小
[单项选择]沿岸航行中发现水深突然变浅，并与海图上所标水深不符，应采取什么措施（）。
A. 减速并测深
B. 立即转向
C. 立即停车
D. 以上都对
[单项选择]海图作业规则规定，船舶在沿岸水流影响显著的海区航行，应每隔（）绘算一次推算船位。
A. 15min
B. 半小时
C. 1h
D. 2～4h
