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[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向150°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位150°，该轮磁差3°E，自差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位058°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标真方位060°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向120°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位120°，陀罗差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向160°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位158°，陀罗差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位238°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向100°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位278°，该轮磁差4°W，自差2°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向110°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位290°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向230°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位051°，陀罗差2°W，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标陀罗方位238°，陀罗差4°E，则该轮应（）。
A. 向左调整航向
B. 向右调整航向
C. 保持原航向
D. 无法确定
[单项选择]某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。
A. 058°
B. 062°
C. 060°
D. 238°
[单项选择]某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°W，则当该轮实测该导标陀螺方位为（）时方可立刻转向。
A. 058°
B. 060°
C. 062°
D. 238°
[单项选择]某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。
A. 058°
B. 062°
C. 242°
D. 238°
[单项选择]下列关于利用船尾单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。
A. 若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B. 若导标方位减小，船舶应向右调整航向
C. 若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上
D. A＋C
[单项选择]下列关于利用船首单一物标进行导标方位导航的说法中，何者正确（）。
A. 若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B. 若导标方位增大，船舶应向左调整航向
C. 若导标方位减小，船舶应向左调整航向
D. A＋C
