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[单项选择]船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。
A. 停止报告船位
B. 提交航行计划报
C. 提交最终报告
D. 终止报告中午船位
[单项选择]船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。
A. 连续报告船位
B. 提交航行计划报告
C. 每天三次报告船舶动态
D. 每天提交中午报告
[单项选择]参加了搜索救助船舶报告系统，能缩短从与船舶失去联络至开始搜救活动的时间。这是因为（）。
A. 遇难船周围有其他船舶
B. 一旦接受不到船位报告，搜索救助中心立即指令他船施救
C. 搜索救助中心测到了遇难船信号，便立即指派他船施救
D. 船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
[单项选择]参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，系统能迅速确定能及时提供救助支援的船舶。这是因为（）。
A. 遇难船遇难前始终保持按时发送了船位报告
B. 其他船始终保持按时发送了船位报告
C. 遇难船和其他船都按时保持发送了船位报告
D. 遇难船周围有其他船舶
[单项选择]参加搜索救助的船舶报告系统，一旦船舶遇难，能在有限区域内准确确定搜索区域。这是因为（）。
A. 船舶遇难前始终保持按时发送了船位报告
B. 一旦接受不到船位报告，搜索救助中心立即指令他船施救
C. 搜索救助中心测到了遇难船信号
D. 遇难船周围有其他船舶
[简答题]系统分析报告的目的是什么？包含哪些内容？
[单项选择]根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统（）。
A. 是自愿的
B. 是强制的
C. 船舶搜索救助的报告系统是强制的
D. 船舶搜索救助的报告系统是自愿的
[单项选择]根据IMO船舶报告系统文件，目前的船舶报告系统主要有（）。
A. 以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
B. 船位报告系统
C. 船舶动态报告系统
D. 船舶危险货物报告系统
[单项选择]
根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，一般报告有（）。
Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；
Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmful substances report）；
Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；
Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；
Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）；
Ⅵ．最终报告（FR，Fina lreport）；
Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）；
Ⅷ．其他报告（Any other report）。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅲ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅷ
[单项选择]
根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。
Ⅰ．危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；
Ⅱ．有害物品报告（HS，Harmfu lsubstances report）；
Ⅲ．航行计划报告（SP，Sailing plan）；
Ⅳ．船位报告（PR，Position report）；
Ⅴ．变更报告（DR，Deviation report）；
Ⅵ．最终报告（FR，Final report）；
Ⅶ．海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）；
Ⅷ．其他报告（Any other report）。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅲ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅷ
[多项选择]根据《中国船舶报告系统管理规定》国船舶报告系统的组织部分。（）
A. 交通部海事局，
B. 中国海上搜救中心，
C. 船舶报告管理中心，
D. 各直属海事局。
[单项选择]
根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。
Ⅰ、危险货物报告；Ⅱ、有害物品报告；Ⅲ、航行计划报告；Ⅳ、船位报告；Ⅴ、变更报告；Ⅵ、最终报告；Ⅶ、海洋污染报告；Ⅷ、其他报告。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅲ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅷ
[单项选择]国商船互救系统（AMVER）系统是（）船舶报告系统
A. 美国国内的
B. 区域性的
C. 强制性的
D. 自愿加入的
