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[单项选择]在船舶汇聚区域，（），任何船舶均无任何特权。
A. 实行完全的通航分隔实际上是行不通的，在这种区域内船舶应十分谨慎
B. 可以实行完全的通航分隔，船舶应严格遵守通航分隔
C. 可以设臵双向航路，船舶应靠右行驶
D. 可以设臵避航区，限制某些船舶进入这些区域
[单项选择]
根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。
Ｉ．汇聚区域；
Ⅱ．通航密度大的区域；
Ⅲ．受限水域；
Ⅳ．存在航行障碍水域；
Ⅴ．水深受限水域；
Ⅵ．气象条件使船舶操纵受限的区域；
Ⅶ．内河；
Ⅷ．渔区；
Ⅸ．沿岸水域；
Ⅹ．近海水域；
Ⅺ．雾区。
A. Ⅰ～Ⅵ
B. Ⅱ～Ⅶ
C. Ⅱ～Ⅷ
D. Ⅰ～Ⅺ
[单项选择]根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
A. I～VI
B. II～VII
C. II～VIII
D. I～XI
[单项选择]航行在中国船舶报告区域内，且航行时间超过（）小时的300总吨及以上的中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单项选择]《内河交通安全管理条例》规定，船舶在内河航行，应当采取安全航速，那么船舶在限制航速的区域或者汛期高水位期，安全航速由（）来规定
A. 交通运输部
B. 港口当局
C. 海事机构
D. 航道部门
[多项选择]国内海上航行的20m及以上中国籍船舶，船舶航行灯控制箱的相关要求；（）
A. 应直接由主配电板供电
B. 应直接由应急配电板供电
C. 每一航行灯应由控制箱引出的独立分电路供电
D. 控制箱可供电给其他信号灯，但不应接入其他用电设备
[单项选择]船舶在冰区航行，螺旋桨在下列哪种情况下，对船舶航行安全较为有利（）。
A. 螺旋桨2/3没在水中
B. 螺旋桨1/3没在水中
C. 螺旋桨尽可能没在水中
D. 螺旋桨1/2没在水中
[填空题]船舶根据航行区域的需要，应配备有关航道图、航行指南、潮汐表及（）等航行资料。
[单项选择]当船舶进出港航行时（）。
A. 如风平浪静只开一台发电机即可
B. 值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱
C. 电机员应在卧室内待命准备随时工作
D. 海底阀要切换成低位
[单项选择]船舶定线（ships’routeing）是由岸基部门（）指定船舶在海上某些区域航行时应遵循或采用的航线、航路或通航分道。
A. 用浮标的形式
B. 航海文件的形式
C. 用法规或推荐的形式
D. 用助航标志的形式
[单项选择]船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）
A. 有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
B. 有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
C. 有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过
D. 不考虑风向，随意航行
[单项选择]载重线系船舶按照其航行区域和季节而定的载重水线，分别以平行线段表示，勘划在载重线圆环的（）
A. 前方
B. 后方
C. 左侧
D. 右侧
[单项选择]GMDSS要求海上航行的船舶，无论航行在哪个海区必须具备（）个功能
A. 6
B. 8
C. 9
D. 10
[多项选择]船舶航线按航行范围可以分为（）。
A. 市郊航线
B. 国际远洋航线
C. 集装箱运输航线
D. 沿海航线
E. 班轮航线
F. 内河航线
[单项选择]负责航行值班的驾驶员是（）的代表，负责船舶的安全航行。
A. 船长
B. 轮机长
C. 甲板部高级船员
D. 轮机部高级船员
[单项选择]负责航行值班的高级船员是（）的代表，负责船舶的安全航行。
A. 船长
B. 轮机长
C. 船舶公司
D. 船员公司
[单项选择]船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中，航行天数是指（）。
A. 始发港至目的港的航行天数
B. 始发港至油水补给港的航行天数
C. 油水补给港至目的港的航行天数
D. 以上都可能
[单项选择]船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。
A. 4／10～5／10
B. 5／10～6／10
C. 6／10～7／10
D. 7／10～8／10
